小米SU7的目标客户是谁，捷达车主有点懵
小米造车最近两个月火遍全网，从雷军每天一条圈子消息更新，到大V们全网晒SU7晒外观图，谈体验，再到亲测小米SU7，把车圈新闻全部都导入到小米汽车上了，把互联网的营销玩到极致，就这营销能力真让人膜拜。
作为小老百姓的我，捷达VS7的车主确实被它的外观吸引，但是它的空间确实有限，不是我这种家用车的选择，家里只有一辆车，车就会兼顾多用途，日常通勤，出门溜娃，家庭出游，就小米SU7这空间，实用性确实不高。
作为小老百姓的我，捷达VS7的车主确实被它的外观吸引，但是它的空间确实有限，不是我这种家用车的选择，家里只有一辆车，车就会兼顾多用途，日常通勤，出门溜娃，家庭出游，就小米SU7这空间，实用性确实不高。
其次“米粉们”以前都是看重小米手机的是高质低价，小米品牌的定位已经给我留下深刻的印象，就像捷达车给我的定位就是主打家用，大空间，皮实一个道理。现在小米汽车价格可是20W+，这个可不是1999交个朋友能办到的，能有多少“米粉”能消费得起？反过来能拿出20W+的消费者又有多少人能认可小米品牌赋予使用者的定位？
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