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T52厢货（装了尾板），盘道已两年
2019年7月入手T52，两年了，一直挂在厂里面拉货。
等派单、装车，闲时拍几张
大脸不怒自威 ，气质这块拿捏得SS的
一双鹰眼透镜大灯，怒目圆睁
车型：T52 1.5L创富型后双轮，驾驶室宽敞，有时候送货跑个小长途，在路上方便睡觉。开车赚钱真的不容易，吃不好，睡车上还不敢把车窗关死，冬天夜里冷S、夏天狂进蚊子......睡不好，一个人熬夜开车确实受不了。还好，不是常态。赶时效、又跑得较远的情况，一般还要来个副驾压车，能聊聊天困了嚼槟榔，听嗨歌提神，实在太困的时候就停车洗脸走一走缓一缓继续赶路！
原车真空轮胎，原车钢板，底盘整体铆接双层贯穿式直通大梁，荷载1.495吨，实际承载能力肯定比这强，不过再强也不合适玩命压，超多了危险性大，不是那么容易控制得住的。安全活着，有命挣也要有命花。用两年车子跑了七万多公里，一般都拉得不重，厂里的货轻，重的时候一车就二吨出头，不存在无所顾忌地压榨，路上跑起杠杠的，轻松。车况保持得也不错，从来没抛锚过。保养一直都在4S做，没毛病。
装了尾板，上货卸货都轻松。咱这跟厂的车，一般也不会只我一个人上货卸车的。
与那些重车相比，车型嘛就是各有优势，我这T52干不动那种重活，只能干轻拉快跑，重载干不过，舒适性、操控性说实话还是比重车的好！
刹车是前盘后鼓，刹得稳准狠，还是可以放心开快...一点。
刹车是前盘后鼓，刹得稳准狠，还是可以放心开快...一点。
蓝牙电话用起挺方便
一个人的“旅途”一个人的“床”
还是短途好啊，跑远了坐久了皮鼓疼，老腰也酸，手心都是汗，容易走神容易吓尿......总的一句，辛苦钱得来不易啊！
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先留下名字，以后好再来重温！
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矮油，不错哦！
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