我想问问楼主:
我去确认过菲翔的ECU不能刷,只能直接挂外挂或者换个新电脑,因为广菲的ECU程序必须要在接入广菲内网的情况下才能更新,请问你这个是采取的哪种方式?我看他卸下来了,应该是电脑芯片都换了一个吧?还是他可以破解广菲的ECU保护程序直接对ECU进行修改
右手无名 2014-11-12 04:47:50 发表在 48楼
1.排气进气没改,能150匹?2.改写数据就能达到提升30%的效果?3.以前说刷ECU有效果的理由是厂家针对各种路况与条件而调教得保守,有预留的马力。现在直接提升30%,厂家预留了多少?直接提升30%会不会太猛了点?4.提升至150马力,是怎么来的数据?我对刷ECU表示有兴趣,但是认识一个玩改装的牛逼朋友,他表示排气管大小已经把功率限死了,而且提升也不是高扭低扭全面提升,自吸车低扭能有10%的提升,涡轮车低扭提升10%已经是神话了。我个人比较担心的是第三点,原厂机件没改,提升这么多,怕发动机吃不消,多注意一下涡轮温度,估计进气管泄压参数改大了,里面的气压更大了。
飞翔在我心 2014/11/12 10:10:22 发表在 65楼
不好意思,文字里我没有说清楚,不知道我这帖子大家会有这么强烈的反应,可以注意一下第一张和第四张照片可以看到我的进气部分。我是改了KN的阿波罗通用型进气,因为菲翔目前还没有专用的。还有之前的帖子可以看下,我的排气也改了。还有一点,本来店家跟我说我的ECU修改是144P的模板版本,看到我是个爱折腾的人,可以再帮我调激进点!可以帮我调到155P左右,他说这已经是涡轮发挥到了95%,如果再想增加,就不是花刷ECU的钱了,要上锻造件了,换加大中冷,再大号的涡轮。各种加强件都要上了,那就是烧钱的节奏了。我之前所了解的刷程序是下午2点左右(时差)店家读出原厂电脑数据,备份一份,再传到国外程序公司,修改好发回...
这么好的帖 写这么短。。楼主不厚道
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