刷好怀着忐忑的心测试了500公里,改了阿波罗进气,换了尾段,工程师说帮我调到155P左右了!卧槽!效果真TMD非常明显(要是吹牛逼就烂JJ)1档6千5转还有推背感,换了18的225 轮胎还是2档打滑严重,手动就是要油门离合配合好,起步加速才有好成绩,加速可以轻松秒杀150P的菲翔和致悦,持怀疑意见的在上海接受挑战,微信39048934. 0-100还没测试,我先练着起步控制打滑。改天合适的路况上个视频更真实!下面先上改写当天的图片,免得无图无真相,NO图SAY几把。对了,如果刷第一台车主能看到的话,希望我们有个交流
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 不好意思,文字里我没有说清楚,不知道我这帖子大家会有这么强烈的反应,可以注意一下第一张和第四张照片可以看到我的进气部分。我是改了KN的阿波罗通用型进气,因为菲翔目前还没有专用的。还有之前的帖子可以看下,我的排气也改了。还有一点,本来店家跟我说我的ECU修改是144P的模板版本,也就是我原先说的2成左右,看到我是个爱折腾的人,可以再帮我调激进点!可以帮我调到155P左右,他说这已经是涡轮发挥到了95%,如果再想增加,就不是花刷ECU的钱了,要上锻造件了,换加大中冷,再大号的涡轮。各种加强件都要上了,那就是烧钱的节奏了。我之前所了解的刷程序是下午2点左右(时差)店家读出原厂电脑数据,备份一份,再传到国外程序公司,修改好发回国内,店家再写入新的程序。但是这个帮我刷ECU的人,他很厉害,他自己帮我修改数据,代替了国外公司的角色,就是现在的155P左右。我心生敬畏,所以我才叫他工程师。他叮嘱我,必须95号油以上,机油必须全合成,夏天注意水温,不行就要换好点的冷却液,寿命是有缩短,给我打了个比方10万少1万。
当我某一天看到很久之前的一台大排量的V8或V10的发动机体积大的吓人的时候,马力只有区区几十匹时,也了解到如今F1赛车1.6T的V6涡轮车达到600多匹的马力的时候我都是目瞪口呆,傻逼好一会。科技在进步,我觉得以后的大排量不是高速度的象征了,最后感谢伟大的版主给我射精!谢谢------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------关于变速箱最大承载扭矩的问题,特地致电菲亚特客服,手动的没有具体数据,只是在2500转时输出206N/M.自动变速箱为350N/M.于是又致电杭州依维柯公司,无人接听.........
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