回想当初提车之路可谓是极其艰辛。在没买VV7之前本来想提荣威RX5的，但是经过一系列的对比以及参考了网上的口碑后，最终还是放弃了。只因为在车展上与VV7的一面之缘我便深深的爱上了它，那溜背式的车身设计不正是我想要的风格吗，那高性价比的配置不正好也适合我吗
    第一次看到VV7的时候，我就被它动感时尚的外观给吸引住了。家族化的前脸设计将进气格栅分为了三个部分，并抛弃了传统的银色镀铬装饰材料，取而代之的是运动感更加强大的黑色，再配以造型犀利的矩阵式全LED大灯，整体看起来充满了运动气息而又不失时尚前卫之感。修长的车头和溜背的车身设计再加上四只大大的全黑轮圈，四出的排气管子都是运动与极速的象征。让我看了就有立马想把它娶回家的想法！
    我的VV7内饰是黑棕双色搭配，沉稳大方不失豪华之气。触手可及的地方都是软性材料包裹，座椅的舒适性很好，包裹性和长度都是恰到好处。VV7的悬浮式大屏相当亮眼，它采用9英寸的高清触控大屏，屏幕反应速度灵敏，没有卡顿现象。VV7的智能语音系统也是一个值得点赞之处，像听音乐、导航、空调、打电话等等很多都可以一句话搞定，使你在开车的时候再也不用分心了，而且你还可以让它给你讲笑话，虽然它的笑话有点冷，但是在驾驶中也能给你带来一定的乐趣，不得不说，VV7的这个功能很强大！
     动力方面，2.0T的发动机配合七速湿式双离合变速箱，234马力，峰值扭矩360牛米，动力输出属于源源不断，随叫随到的那种，能让你充分的享受到风驰电掣的感觉。VV7发动机和变速箱加速的线性很不错，至少在我这个车主感受中是这样的。我也不太会说多么专业的词语，总之，就是感觉开起来相当的舒服，没有那种太明显的顿挫之类的，很“跟脚”。
    驾驶操控感也不错，提速过弯都不存在飘的感觉，过坎过坑坑哇哇的地方也不会太颠，可能和VV7整个车子的车身重量有关系吧，加上这个车子配备着21寸的轮胎，整个车子开起来就是很稳。
    关于油耗，今天就简单提一嘴，截止到上次加油车子行驶里程5800公里，实测平均油耗10.24升，而且这个油耗目前还是持续走低。2.0T的排量加上两吨重的车身，最初给我的感觉怎么也要12/3个油，但结合现在的使用情况来看，VV7也算是很省油的。期待后期会有更加惊喜的油耗表现。 
    总体来说VV7这款车，无论是外观，内饰，用料，还是配置以及空间表现都是毫不逊色！