2019年底购买了途铠1.4T舒适款车型，平日里自己也很注意对爱车进行日常检查，毕竟让车辆处于良好的状态也免去了日后用车的麻烦和不必要的开销，今天和车友们分享的是我遇到的机油困惑。

2020年6月份当车辆行驶到3千余公里的时候，遵照厂家的半年或5千公里先到为准的首保要求对车辆进行了首次保养，当时升级了原厂机油更换的是5W-30的全合成机油。

9月份当车辆行驶到6千余公里的时候自己做过一次检查，机油量已经到了刻度尺中线，自己感觉机油的消耗量有点大。全合成机油按厂家说法可以行驶1万公里左右更换，自己更换后才更刚跑了3千公里就消耗掉一半，感觉按这个速度没法撑到1万3千公里。给4s店的技术人员打了个电话咨询，答复或者去店里检查下，或者自己多关注，只要是仪表盘的机油灯没亮就没问题，只是当机油灯亮起的时候就千万不能发动车辆了。工作忙也没抽出时间到店检查，自己也怕跑在路上机油灯真的报警了无法解决，所以提前备下了一瓶相同规格的机油。12月份当车辆行驶到9千余公里的时候我再次对车辆进行了机油检查。

之前遇到机油的这个困惑也和车友们私下交流过，有的车友说这款机油不符合大众原厂认定的标准，也有车友说用5W-40的机油就不会出现这样的问题。网上查了下因为30的机油相对40会比较稀，有利于控制油耗，所以新车基本上店里都加这个型号，老旧车辆才用40的机油。众说纷纭也不知道那种说法正确，近期准备有空了去店里做个检测，顺便也听听维修师傅的解释，也欢迎车友们跟帖交流。