很多车友都会选择在入冬时对爱车进行一次保养，一般选择更换机油，机油滤，空气和空调滤等常规保养这几项。这不已经进入2017年冬季了，我的爱车也要进行一次保养。这次除了常规保养以外，上次去4S店保养的时候我的御用修理师傅告诉我前轮刹车片已经磨损一半了，正好过去在让检查一下，刹车这种事情可不能马虎，把这次作业记录下来，与车友们共同分享！谈不上是经验之谈，有不妥之处还望大家在这里交流指正。
    先介绍一下我与车的情况吧：
    本人，今年正当而立，二0一零年顺利考取驾照，至今驾龄6年，虽谈不上老司机，这么多年对车的认识也都是自已一步步摸索及平时维护车辆时学习过来的。
    今天的主角并不是我，而是我于2015年底购入的长城风骏5至今陪我走过了二载风雨历程现在已经行驶5W多公里（因工作原因买了这辆长城皮卡之后家里的轿车基本就是老婆接送孩子用），因为大家都懂，买皮卡无非就是用来替我们完成家用轿车无法完成的事情，拉货物啊，走严峻路况啊之类的，说白了就是为我们赚钱的工具，所以日常能自已动手检查的项目，我是从来不求别人的，更不会在这方面浪费一分钱，或许有的车友会说我，你对车是不是太吝啬了点，我却不这样认为。我们的车不仅仅是用来为我们提供交通服务的，更需要我们平时多了解它和爱护它，了解和认识一部车和了解一个人一样，她的脾气和秉性都要靠你细心的揣摩。或许把你的爱车比做一匹良驹更为恰当，和它成为了朋友，用心的对它，它才能为你更好的服务。久而久之，我把日常自己动手给车做检查当成了一种生活中的乐趣，也逐渐的形成了一种习惯，所以，经过我手中的几部车都是幸福的，于是我也体味到了有车的日子给我带来的幸福生活。这也算谈谈一点心得吧！
     好了，言归正转吧。
     今天早晨为了验证车子抖动， 用根烟试了试。果然不错。

按事先的约定，早上10点30分，我来到宁北长兴长城皮卡店，对我的小五进行保养。这其间，是小刘师傅全程负责我的车，我的车每次来都是指定他来做。小刘师傅的认真负责、和蔼可亲以及他那精湛的技术，让我感到非常舒心和放心。在小刘师傅的精心作业下，我的车，于12点钟完成保养。这其间，我也全程进行了跟踪，目的是为了学习和了解，增长自己的知识。保养过程中的种种细节、流程已经有很多车友在这里发过贴子，我就不再一一辍述了。
     不过有一件事情是值得一提的，这次来正好赶上他们店里搞一个服务节的活动，接待人员向我详细的介绍了内容后，最后还让我参加了砸金蛋活动，结账的时候进行了抵扣（哈哈，皮卡开了几年很少见国产车也能有这样的活动力度，不错不错）。以下几点，是我以前所不曾学习到的知识，分享到这里，以期帮助那些和我一样还不知道的车友，尽快了解掌握。

     1.关于刹车片外观的判断。相信广大车友都是通过从轮毂空挡看刹车片的磨损情况，以确定是否该换。但是我们从轮毂空档处看进去，只能看到刹车片内圆的磨损情况，看不到外圆。平时我也还算是比较注意观察刹车片的磨损。经常从轮毂处向里看，每次看，都觉得刹车片还有一定的厚度，还可以再跑跑。本次保养，当拆下这个刹车片时，我吃惊的发现，它的外圆，已经磨到非常接近极限了，也就是说，几乎全部快要磨完了。再用下去，很可能就会伤到刹车盘。
下图就是我换下的旧刹车片。

2.关于安装新刹车片。在刹车片使用过程中，由于不断被磨薄，为了使刹车片保持与刹车盘的很好贴合，以保证始终处于最佳刹车状态，刹车分泵的活塞就要不断的往外顶，随时弥补刹车片磨损所留下来的刹车片到刹车盘之间的间隙。这样，当拆下旧刹车片时，刹车分泵的活塞已经伸出一定的距离，安装新刹车片前，需要用专用工具，把活塞顶回到原始位置。否则，新刹车片的安装位置不够，是安不上去的。

3.刹车盘磨损的判断。不知道车友们注意到了没有，刹车片与刹车盘磨损后，在刹车盘的外沿，会留下一圈小小的凸起。这一圈残留的凸起，就是判断刹车盘是否该换的重要标志。小刘师傅说当刹车盘单边凸起有1.5毫米的高度时，刹车盘就该换了。

最后，我们来认识一下小刘师傅。

此贴主要对车辆更换刹车片流程进行剖析，没有上传平时的游记美图，毕竟与文本也不搭嘎。望版主海涵，更望版主能喷一发，也望众车友注意车辆制动方面的问题，毕竟行车安全无小事，安全行车安全回家。