各位网友大家好，我的座驾是上汽大众ID6X初见版，这个车型是上汽大众第一批推出的，取名“初见”，很有诗意。到今天为止，这车子1013天总共跑了25657公里，在车友中算是跑的比较少的，主要原因是这车子主要用于上下班，自驾长途比较少。之前给大家分享过2820到2949版本的升级过程，今天给大家再分享一下这几天测试较多的能耗情况。
首先分享一下车机版本与电耗的变化吧。ID6X初见版最早的车机版本是1516，后来由于黑屏的问题，首次通过官方渠道给大家做了升级，这次升级，标称的续航里程从最初的588公里升级到617公里，续航里程有了明显的提升，按比例来说的话，大概提升了5%。
这次是第二次官方的车机升级，中间间隔了一年多，车机版本从2820升级到2949。标称的续航里程还是617公里，与2820版本保持一致。
最后说一下实际的测试情况。这两天上海的温度比较高，电池的性能可以充分发挥。以今天早晨为例，7:30的温度为20.5℃，全程没有开空调，从家到公司是16公里，行驶时间31分钟，平均时速为32km/h，最后的电耗是12.7kWh/100km。比之前的13度电要低一些，可见新版本对电耗做了较好的优化。再分享一个场景，“自上次充电起”，总共跑了163公里，耗时5小时49分钟，平均时速28km/h，平均电耗是13.1kWh/100km。整体来说，这次升级，我很满意，电耗进一步降低了，有利于延长电池寿命，提升行驶里程。
洋洋洒洒写了很多文字，电耗测试受多种因素影响，结论仅供大家参考，欢迎大家深入交流。
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