21年7月下订,9月底提车,等车近两个月,不过比起当时火得一塌糊涂的宋,动不动要等车半年以上,还是好很多了。提车价20.98万,未分期,首次车险5k多,当时领了置换补贴,6k还是4k不记得了。
平时日常通勤来回大概30公里,周末爬山户外逛街什么的大概百来公里,一个月一般纯电里程一千多公里,基本上都自己充电桩解决,长沙居民电费0.608元/度,当时安装电表时离车位有点远了,快70米,加线都加了一千多,所以每次充电电耗也有点高,基本和车耗的比例到了1.5左右,每个月电费大概150元左右,停车费每个月500元左右,节假日过年要回老家,一年要跑个好几趟,单程260公里,往返一次里程都在1000公里左右,整箱油300多,加上高速通行费,回一趟老家费用500元左右,一年回个5,6趟,大概3000元,一年一次保养,升级了全合成机油,每次保养大概500元左右,保险现在是4500一年,洗车都是6元自助洗车,一年也就200,全部算下来,一年全部用车成本16000元,简直是超级划算,以前用的是日产天籁,光油钱一年就超2万,还不算其他方面的费用,所以真心觉得比亚迪推出这个dmi混动模式,简直就是广大普通家用车主的福音,覆盖了全部用车场景不说,大大降低了我们的用车成本,更不用说唐dmi是个7座2吨多重的大家伙,换成普通轿车更是不得了。
说说用车好的地方,偶尔两家人出行,6个人7个人平时就很尴尬,两台车吧,坐着都很松散,找停车位要找两个,互相你等我我等你,7座车就很合适,除了最后一排上下车不太方便,其他都很ok。远程控制,nfc钥匙,蓝牙遥控车,360全景影像,大屏车机等都是很实用的功能,完全和合资油车拉开了代差,而且保养维修能够免费取送车,说实话我老婆的宝马3系,在这些方面还真比不过。
再说说不好的地方,比亚迪推新真的太快了,各种技术,新款车推出的速度让人目不暇接,往往提车半年就要后悔,感觉老车主被背刺,现在只能望着海豹,豹5,腾势流口水,再坐等ota,唉,只能安慰自己早用早享受,一点都没有尊贵比亚迪车主的感觉。