我是一名标准的85后，从小镇做题家——大学毕业——国内某二线城市企业上班——二胎奶爸。我的人生第一辆汽车是上汽通用英朗，2016年买的，开了5年多，后来家庭条件相对变好，当时二宝也2岁多了，便开始筹划换一台车。之前开油车，科技感不强，听说电车用车成本低、科技感强，当时想着换个电车开开看。我的换车要求是：价格15-20w之间，续航要长（回老家有300km），SUV（考虑到将来可能生二胎），不买小众品牌。在易车上，对比了车型配置、外观以及价格后，便开始线下试驾。

🚗🚗【试驾感受】
比亚迪元Plus：驾驶感受上，元plus高速风噪比较大，其他明显的槽点到没有。元的车机确实是比较好用的，手机上的各种程序都可以下载，人机交互很好，在上面刷视频也很流畅。网上查了下，有人提到比亚迪的筷子悬架，让我对元Plus有点不放心了。

ID4X：后来又去试了ID4X，第一眼给人的印象是年轻化，有点不像我认识的大众，贯穿式大灯+犀利的前脸，开在路上特别有辨识度，外观初印象，感觉元Plus的龙脸就没那么香了。驾驶感受，初次试驾的时候，感觉ID4X电门的调教和油车特别像，对于我们这种开习惯油车的车主来说，基本不用额外适应。而且感觉ID4X的底盘特别扎实，过减速带的时候，大部分余震都可以过滤掉。车机也还行，在线导航、Carplay这些都可以支持。
期间，我们还对比了特斯拉Model Y，最终因预算不足放弃。综合对比之下，我们最终选择了ID4X，一是颜值以及驾驶感受更胜一筹，另外还有源于对传统德系车企的信任。

🚙🚙【车辆信息】
车型：ID4X 2021款纯净长续航
颜色：银河蓝
用车城市：湖南长沙
落地价格：18.5w

🛸🛸【外观设计】
ID4X的外观特别趋向于年轻化，贯穿式的IQ大灯特别有神，晚上亮起就像黎明中划过黑暗的光明，两侧的灯亮起，就像是熊猫的眼睛那样可爱。侧面线条动感流畅，展现出时尚大气的外观风格，尾灯采用熏黑设计，看上去很有档次，侧面的多根白色亮线，增加了层次感和运动感。20寸的轮毂，让整车看上去十分高大，轮毂的线条有点像中国古代的风火轮，经典与时尚融合。

🛰?🛰?【科技配置】
说到科技感，ID4X带给我的惊喜还是挺多的。说几个我比较喜欢的：1??电子排挡，将排挡集成在
仪表右侧，原中通道挂档的位置全部变成了储物空间，而且换挡又方便，还显档次。2??手机远程控制空调，这个对于有孩子的车主来说，简直不要太爽，太冷、太热的时候提前打开空调，增高行车舒适性。3??无钥匙进入，ID4X的无钥匙进入，不仅能无钥匙解锁、进入，还实现了不按键启动，无需按键驻车、无钥匙上锁等。简单点就是：上车就开，停车就走，没有一个多余动作，简直不要太便捷。4??防碰撞预警，可能是传统车企对于安全的重视度高，刚提车回来的时候，总觉得这个车子自动刹车也太敏感了，在车库倒车，一下就自动刹车了。后来慢慢就没那么敏感了，只有在紧急情况下才会触发，不知道是不是自学习了，懂的车友可以留言区告诉我一下。5??语音交互，ID4X的语音交互主要实现自带的娱乐系统，如收音机、导航等。对于开关空调、玻璃、天窗等，都是无法通过语音交互实现的，不过也没啥不能接受，物理按键方便的很，干嘛过度科科技化。说到这里，还是要吐槽一下主驾驶开关，少了两个后门玻璃按键，每次要通过rear键切换，非常不方便。6??其他的智能化配置，液晶仪表、悬浮式中控大屏、定速巡航、电动座椅、座椅加热等，都是常规配置。

🚀🚀【加速动力】
动力方面，ID4X给我的整体感受是，刚中有柔，柔中带刚，刚柔并济，说白就是：起诉的时候，前50码加速度非常快，在市区等红绿灯的时候总能快别人一个身位。50码以上的时候，加速开始放缓，不过深踩一点电门，超车还是没啥问题的。

🚄🚄【续航能力】
这个车子的理论续航是550km，实际续航：春秋季开空调（长沙一般15-25℃）420-440km，夏季开空调（长沙一般30-38℃）400公里，冬季开空调（长沙一般2-10℃）350-380km，如果冬季遇到0℃以下，大概就是300km左右了。整体来说，我还是比较满意的，用车2年多，回老家8-10次（300km），还没在路上充过电。

🚔🚔【底盘感受】
当时试驾的时候就是觉得车子底盘扎实、减震好，后面自己用车也是这个感受，过一般的减速带，还是可以过滤掉很大一部分颠簸的。后来老婆坏二胎，坐在ID4X里，还是觉得比较舒服，还夸大众的车子底盘好。每次回老家的时候，在高速公路上，车子开到120码，也不会觉得漂，很稳。

📝📝【整体总结】
用车2年多，ID4X带给我的生活改变还是挺大的，不仅是我的上下班的驾座，更是成为我生活中不可或缺的伙伴，露营、野餐、回老家，都有它的身影，也希望它能一直健康、平安。
#今年你多大，开啥车？#