汽车之家|【天涯开讲】进化与传承，第五代RAV4的自我飞跃（5）|RAV4荣放|论坛

关于第五代RAV4外观……

第五代RAV4的外观设计，变的硬朗啊、硬派啊什么那些厂家宣传我就不说了。从我个人角度而言，相比第四代，至少是更有棱有角了，喜欢的也恰恰是这一点。方方正正，看着算是比较板正。

19寸的大轮毂，确实看着挺气势的，但是从我个人而言，并不喜欢。近点距离看那大灯，这里要吐槽的还是，不够凶啊！！

后门的开口不如CR-V的大，不过上下车影响不大，而且有门下侧裙包边，不怕蹭脏裤子，很好的传承，比那些取消这个的同级别其他车，良心一些。而且大家实地看车的时候可以看看那后三角窗，可视面积极大，视野极好。

侧向45度，没拍好，车头显的特别长了，因为我没敢往马路中间走，我怕有车过来怼死我。大灯的设计，我觉得并没有比第四代出彩太多，棱角够了，但是差点精神。

关于前脸中网，首先说，它不是那种密集式小点点，看上去也比较有质感，这一点在没见到实车只看网图的时候，是无法体会的。设计的并不夸张、过分、这一点我给好评！

车尾设计，怎么说呢，尾灯真的没有第四代那音叉尾灯好看，好在双出排气还是可以的。

关于第五代RAV4的内饰……

内饰顺着照片顺序说吧，
关于内饰，我看讨论的核心不过那么几点，非全尺寸备胎、中控电视机、内饰用料不好等等。
咱们一点一点的说，基本上每个位置我都做了拍摄。

方向盘左侧的小储物槽，我对这里爱不释手，把烟和过高速的卡放在这，简直太方便。

中控下方的储物槽，随手放手机和烟盒什么的，比第四代方便的多，可惜了国内只能后期自己加装无线充电。

手套箱得空间不算大，但是也足够用。要说的还是手套箱上边的储物槽，放个烟啊、手机啊、钱包啊、随身的零碎儿物件儿啊，是真的好使！

有眼镜盒了，给好评，放太阳镜方便多了，反正要是我，就没事往这里边藏点私房钱

扶手箱前的杯架，比以前设计的好，这回甭管大杯小杯，都能放进来了，这个设计，就是为方便那些被子上带把手的，也能轻松放置。只是，为什么不给这里设计个防滑盖板，兼顾储物功能呢？

扶手箱内，带隔板了，给个好评？但是我一直不觉得隔板有什么用处。扶手箱内的空间中规中矩，不算大，这个级别车也就这水平。想不明白的是，内点烟器接口干嘛使的，换成两个2.1A的充电接口多好。换成一个空调出风口更好！

驾驶位的视野，这里要着重说一下，下移的后视镜，让出来的三角窗，看似没什么用，但是能极大的提高安全驾驶视野。
换成老款，左前方出来个身高不高的小孩，视野是被后视镜遮挡，完全看不见的。

其实那些说大屏厚的，你们大可在驾驶位上坐坐，不去从侧面死瞄着看，厚不厚的真无感，以我的身高调整好坐姿，这个大屏也丝毫不会影响驾驶视线，那些纸上谈兵的键盘喷，如果您非用坐地炮的方式去开一辆SUV，那赖谁呢，至少在我这请您闭肛。

再说这大屏，清晰度确实挺一般，而且我个人而言更喜欢实体按键和音量旋钮，虽然一般情况下用不上，但是用着感觉是真的方便啊。反正我车到了，我肯定换一屏。

这张，主要是为了说门板，白色部分都是软的了，不像第四代那样只给你一小丢丢

车窗控制按键，一如既往的素，但是四个车窗都是一键升降了，不过抠门还是那么抠门，带灯的就那一个主驾驶按键，让我一度认为丫不是四窗一键升降呢。

油箱开关换在了方向盘下边，这个改进也非常好，以前第四代在座椅左侧地板上，开油箱盖必然会脏了手，现在不怕了。

油门踏板和刹车踏板的位置和力度一如既往的好，丰田在这个上从来没让人失望过。
但是左侧的踏脚板休息位置，为什么用了这么不耐脏的材料呢，倒是防滑了，可真显脏。

为什么不在前边设计两个USB插口？有些人可能会说，那不点烟器旁边有么。那真达不到2A，不是给充电用的！这个问题，实不满意。

电子手刹，驾驶模式按键，不像第四代操作起来那么费劲了，随手就能切换，其实这对于2.0排量的车来说，还是挺重要的，高速、山路超车的时候随手就能来一下运动模式，点赞。

空调出风口，嗯，换成正常思维的了，那些想往出风口夹东西的人都能满足了。不过我个人非常不喜欢往出风口夹东西。。

大空调旋钮，阻尼感觉都还不错，拧来拧去的手感非常好，温度显示和那些空调控制按键我觉得设计的稍微小了一些，需要熟悉。

扶手箱，内部空间中规中矩，材质挺软乎，高度也合适。

方向盘，我总觉得设计的有点大了，手感还凑合，但是没有CR-V和奇骏的那种精致感，声音控制按键没CR-V那个滑动方式的方便好用，整体算凑合吧。

那些比比叨叨排挡把位置的，还得啪啪啪的打您的脸，这个设计，很负责任的说，非常的好！
我的正常驾驶坐姿，手肘刚好搭在扶手箱上，一点都不违和！
如果把驾驶模式设计在右边，那在行驶中，就必然要去伸手够，左边的排挡还会挡着。

关于第五代RAV4座椅和空间……

第五代的座椅设计，源于丰田纺织，相比第四代，包裹性非常出色，坐进去的沉入感很强，舒适性真的非常不错。

副驾驶座位，改掉了一个我以前总是在骂的问题，前边的手套箱设计终于像个人了，终于不会对我这种身高的人产生困扰了，不卡腿了啊，副驾驶不用坐的那么板正了！！

先忽略我的骑行靴有点脏。。这个图，就是要和大家说明，后排小在哪里了。以第四代为例，脚靠在最后，脚前还有5CM空间，但是这一代上明显缩小了，因为TNGA概念下，为了使重心居中，座椅整个底座往中间移了。整体的脚部空间，我觉得还在能接受的范围内。

从第四代开始，大家就都想要的后排出风口，这回给配上了，不过于我个人而言，并不喜欢这个东西，后排绝大多数时间是坐老人和孩子，老人怕吹，孩子疯的一身汉上来再一吹，我觉得并不一定会舒服。还有就是2.1A充电接口旁边，为什么不多给备一个插座呢？

不得不说的是，第五代的座椅柔软程度，坐着比第四代略硬的座椅好很多，沉入感很强。

后排座椅靠背，两档可调，没第四代的调节范围大了，但是也足够用，足够舒适。那些老说什么你座椅靠背没第四代舒服啦，咋咋滴的同志们，我后背不给你设计靠背，给你个床好不好？

坐直以后，腿部空间其实足够充裕，那些比比叨叨什么后排空间小了的，你们一个个的都2米身高，300来斤？

一般的姿势，躺着坐，劈着腿，没有任何不适。

图为不翘二郎腿躺着坐，也没有任何问题，谁坐车上也不可能把腿伸成这样吧？请忽略我裤子肥。。。。

关于后排空间，确确实实比四代小了一些，但是完全够用，纠结这个的，大可不必。
我身高1米83，体重200斤，图为前排驾驶座位按我的调整，后排翘着二郎腿躺着坐。

这个后排中央扶手，说丫好，设计的高度够，腿能横下边，材质柔软舒适。说丫不好，过高了我擦，稍微有那么点架着胳膊，不够在可以接受的范围内。

关于第五代RAV4的后备箱……

第五代RAV4的后备箱盖板，两层使用不同的材质，传统植绒材质和现在图里看到的这个塑胶面，怎么说呢，对我这种喜欢在户外玩的来说，真挺好的，耐磨，防脏，防水。关键是，不用放那山寨感十足的后备箱垫了！！！我觉着，很棒！！

关于备胎，从全尺寸备胎，降成了非全尺寸备胎，这事儿谁也赖不着，我给分析一下。
①全尺寸备胎无用论：从第四代RAV4上市被某些竞品恶意冠名公主坟开始，就有无数的人在这说什么全尺寸备胎无用，一年用不上几回，为什么不给非全尺寸备胎把后备箱改平，好的，顺应大家要求，改平了，非全尺寸了，然后这帮不买车的又开始比比叨叨怎么不是全尺寸备胎了，丰田太坑爹了。
②厂家控制成本：综上，你们又不觉得全尺寸好，那我干嘛放着河水不洗船呢，多少还能降低一点成本，售价便宜点？还是能加点别的细节或者配置？这就不是咱们能了解的了。
③城市化占比大：从实际道路交通情况来看，我大天朝的公路建设还是非常迅速且非常靠谱的，铺装路面的占比极高，城市、乡镇、高速公路服务区的路网建设非常发达，那全尺寸备胎的作用就变的更低了，顺应时代，降低成本改用非全尺寸，也算合情合理。
这里要严重说一下！！！常跑烂路喜欢全尺寸备胎的，把原车的非全尺寸备胎拿出去，完全可以放得下全尺寸备胎！！！这一点非常完美！！