我先去拿我的GM6。市区小车位很无奈。大约10公里。半小时。设定嘉年华20度。到了停车场。车内15度。并无不适。也谈不上暖和。后来想大概我温度调的太低了。

重点来了。4S很远，路上要50分钟。我同样一档车库15度，室外9度。最小风力，外循环，20度。设置吹人吹脚。出风口怎么摸都是冷的。是的，冷的。开了20分钟还是冷的。

这个很尴尬。测试无法继续啊。小嘉年华可是呼呼的热风啊。我无力专心开车了。每2分钟往上推一度（左右一起）。25度还是冷风，失去了耐心，直接推到30度。嗯，出风口很热。为了保持实验数据，设定温度放到了26度。感觉出风还是不算热…
就这样，开到了目的地。放在第三排坐垫上的温度计通过蓝牙告诉我。室外9度，设定26度，开了50分钟第三排18度。理智告诉我这18度应该来自温室效应。而不是暖气

本来想了1，2，3条关于车的问题。全TM忘记了。和接待小姐姐说，第三排，冷。这车节温阀坏了吧？

小姐姐很客气的写了下来，设定26度。开了50分钟后排只有18度。并拿出少见多怪的表情语重心长的教育我。每个车不一样，我们车就是这样的，你还可以往高开，最高30多度。

真的吗？我开过那么多车，你这个还蛮特别的。

小姐姐告知我，现在是吃饭时间了，把我安排在下午第一辆。好吧。附近有啥好吃好玩的？我带儿子去，小姐姐说有个公园不错，6公里。啥？ 你说啥？吃饭的地方呢？4公里…呃。小姐姐看我和儿子可怜，发了饭票，我们乖乖上楼领了盒饭…是否好吃你们看图。

吃完去展厅看了看，大概马上过年的关系，就我们爷俩。想起此行任务。掏出温度计。室内空调设定25，室内温度17。也有点冷。

实际上工人大概太无聊早早就上了手，各种抬起来放下去抬起来放下去。开盖子啥的，就是那么些内容，我也没高兴走进去。感觉挺负责的。4，5个师傅围着，还有人开后排的门。有住院早上查房的感觉。

有个细节，价格表没有GM6的配件价格。

拿了出门单，被告知洗车小弟放假了，和前台小姐姐再见。天呐温度被调到了HI，最大风。娘哎，好多汽油烧掉了啊

开心的回程吧。设定温度28度。确实可以“摸”到暖风了。50分钟之后到车库。这时候第三排23度。嗯，上海来说足够对付。

最后我想说，GM6的暖风调节确实有点反人类。建议大家不用吝啬开到29，30之类。反正水暖不费汽油。暖气还是挺足，最远到第二排脚下。第三排确实照顾的没有那么周到。但是随着时间的积累，空气流动。应付中部地区的冬天应该可以了。

如果有机会我不用开车。又是再北方一些。我可以再试试。期待这样“不太有用”的测试给持币待购的同学有帮助。

小米不错，后排温度看来真的不行

写了这么多，辛苦啦我调25度的确没怎感觉到暖风

难得一见的实用帖

总结还是后排没暖风

这个车开下来有没有异响啊

有异响吗

最近陕西0度左右，基本空调都是开到25，26度，这个车25度往上是热风23和24度是自然热风22左右就是冷风，还没开到26度以上呢，等水温上来再开空调26度热的都不行不行的

我想问一下，为啥不是内循环呢？一般我都开内循环，外循环我的mini车暖风是有，但也不是上来的很快，要开到水温完全OK才上来

最高温度，内循环、小档风。还能接受