当初选ID.6 CROZZ长续航pro这个车，就是看中的这个车配置丰富，性价比高，现在开了快小一年了，来说一说哪些配置最实用。
先上一张帅车靓照。

ID.6 CROZZ的配置其实还是很丰富的，智能汽车该有的，基本都有，只是不显山不露水罢了，一切都是被这个广为诟病的车机系统给拖累了。车开着是好车，网上的评测分也都比较理想，车主群的反馈也都不错，就是车机拉垮，确实是被国产的智能车机秒杀。
说起这个车机，其实ID的这个车机基本用得上的功能也都有，包括一些常用的APP，如爱奇艺、腾讯、网易云等等，但是就是界面做的像老年机，不像其他新能源车的车机，用着跟平板电脑一样。

但是ID.6 CROZZ的车机相较于国产车的车机，有一个明显的优势，就是他支持苹果的CarPlay，CarPlay系统确实是好用（当然前提是你得有一个苹果手机），我现在上车基本上都会连接。CarPlay会将手机系统投屏到车机系统，手机上的很多APP在车机上面也可以用，也就是相当于第二套车机系统了，导航、听歌、开会办公、打电话都可以，很大程度上弥补了ID车机的拉垮，因为相当于用了手机导航，也很大程度上提升了导航的精确性，基本告别手机支架了。

ID.6 CROZZ还有一个好用的功能，就是座椅加热和方向盘加热，座椅加热是前排主副驾驶位和第二排都有。冬天到了，如果车晚上停在外面的话，一上车座椅和方向盘都是冰的，影响开车和，舒适性也会大打折扣，有了方向盘和座椅加热，上车以后自动开启，手也不冰了，坐着也不冷了，非常舒服。ID.6 CROZZ的加热一共有三档，加热速度很快，体验感很好。

除了车内的配置，ID.6 CROZZ还有一个亮点就是车灯，ID的矩阵大灯非常醒目，也是ID最亮眼的地方，相信很多人选择ID也是因为灯光。灯光提升了整个ID的颜值和辨识度，最重要的是车灯很亮，晚上开车的时候，会扩大视线范围，使驾驶者更加的安心，保障行车安全。ID6 CROZZ的大灯还会转动，感觉车转向的时候，车灯也会有一定角度的转动。

这几个是我认为在ID.6 CROZZ上面最实用的几个配置，当然还有一些配置其实也很好，比如辅助驾驶和360全景影像，这两个功能对新手很友好，而且会在开车的时候，一定程度的缓解开车的疲惫。

这些就是我认为ID.6 CROZZ上面最实用的几个配置，当然配置还有很多，每个人的需求不一样，大家也可以说说自己最满意的配置。