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当您用车遇到问题,请打开英朗论坛,您总能找到解决的钥匙。
论坛的年轻人,为解决车辆问题献计献策,我很感谢他们;特别是内容大鉴赏家“邊緣客”先生,每次发帖都给予我鼓励,侠义心肠让我喜欢
!
2月15日买的18年18T英朗,当时自动启停是失效的,以为车黙认启停关闭(有些牌子车是这样的),也没注意到怠速指在1000的位置。
新手一个,时间又短,车的状态一下子没搞得太清楚
。
拨弄起停开关总没显示启停状态。有问题,找论坛
!大多数帖子把矛头指向电瓶。好!过几天检测一下,或许要更换吧。
这个修理店师傅为我修了12年车,老关系
。
师傅用电脑检测后,那个发动机灯灭了(可能被师傅清除了),然后换了火花塞,清洗节气门。发动后怠速和自动启停问题仍然摆在那里。师傅说,开几天就好了!结果是开了几天没有任何改变,而那发动机灯又跳出来,那个郁闷啊
!
把车开到美容会所,先清洗车,再清理头脑。我原来也是搞机电设备的,通过阅读大量帖子,听取车友的意见,思路渐渐清晰;怠速高和启停失效是同一个问题的二个外部表像,而发动机灯亮是另外一个问题。
对电瓶扫码,显示电瓶2021年11月安装,1年零3个月电瓶还没过保,谢天谢地,感谢前车主
!
总结车友成熟经验和自己的实践,在检修中步骤不能乱
!
①检测电瓶是否好,如果电瓶没问题,把负极断开,等几分钟,再联上负极试车,一般就正常了。
②电瓶正常,但自动启停失效,可更换电瓶电流传感器。
直接进入第二步。
花170元淘宝上淘来,号称正品。这是好东西,传说中的电瓶电流传感器。传感器获得电瓶电流数据,若电瓶效能降低,电脑关闭起停功能,并提高怠速加强对电瓶充电。呵呵没有它对电瓶监督,好多英朗车会在十字路口扒窝。
。
整个更换过程10#叉口板手打通关,真正的牛叉
!
新旧零件基本一样,细节少许差异。
装拆过程只动四个罗帽。
更换后的细节图
修复后的仪表盘表现
怠速略低于800(看到车友的怠速只有600,什么情况?)。
好事一桩跟一桩,过了几天,发动机灯也熄灭了,根据论坛帖子描述和用车情况分析,可能是接车后油品质量改善产生的效果。
顺便说一下启停功能利弊问题,个人看法是技术进步的产物,天生我物必有用
。
车没毛病了,心情特别愉悦,还是没有选错--年青英俊的英朗!