相关车型:宝马i3 2024款 eDrive 35 L

①预算+用车需求+油转电理由（如有）；
上一部车是2014款昂克赛拉，当年也是被外形所吸引，2014年一上市就买了，没有优惠，落地接近17个w。陪伴了我9年，13万公里。车子除了碰擦没有出过任何问题，也没有什么毛病，为长安马自达的质量点赞。换车动机是上一部油车也九年多了，也到了该换车的车龄了。预算20-30，最先看的是奔驰C，对新c的内饰真的是毫无抵抗力，内饰是最大的卖点，梅赛德斯品牌也过硬，1.5t的价格也过硬，苏州问了一圈下来普遍要32+才能落地，想想有点不舍得。有一次奔驰4s店出来，就顺便去宝马4s店看了下，和销售说了20+的预算，销售就给推荐了i3，说只要24万不到就能落地，瞬间来了兴趣，24买3系，还是电车。那个时候的概念还是觉得电车比油车贵，回到家后立刻对i3做起了研究。优缺点不再赘述了，你能说出这车10个缺点的话，我就能说出这车10个优点。本来我也是很纠结的，后来我妈的一句话点醒了我。我妈说：你就买个20多万的车，还是宝马，还想这既要又要还要，哪有这么好的事情。什么都想要，那就去看100万的车。想想确实也是这个道理，预算不够，哪能处处完美，就像买房子一样，300的预算，哪能既要品质又要学区还要交通位置，还得便宜，是吧。？
②车型品牌偏好价格配置对比（多车）；
主要对比了c260l，当然最后没选择的原因是因为预算不足。这个价位的新能源还看了很多，例如智己、问界、阿维塔等，论车机智能化宝马的确比国产新能源低了不止一个档次，最后选择i3的原因是自己没有开过bba，想着总要开一次吧。如果之前有过bba的话，我想我自己大概率会换问界的，毕竟华为的智能驾驶口碑还可以，想着以后自驾出游可以省力点。还有一个原因是问界虽然做的不错，但是外观实在欣赏不来，个人觉得太老气沉稳了，我还没到那个年纪哈哈
补充一条考虑i3的人最多的对比和纠结就是特斯拉，我是因为公司特斯拉不让进，所以一票否决了看都没看。建议各位在选车时候把这条因素也考虑进去，反正上海和苏州已经蛮多公司大院不让特斯拉进了，以后应该会管控越来越严

③试驾感受对比
试驾感觉不错，动力很足，毕竟数据上和3系顶配动力差不多了，而且电车没有发动机声音我很喜欢，对油门的轰鸣声无感

①报价单、选配单；
35低配分期落地22.6，宝马金融三年利息1.3，苏州新能源补贴4000。原计划想选配那个2w的自动驾驶，可是等车45天起劝退
②裸车、保险、购置税、上牌费、加装、优惠、赠品等；
裸车21.2，保险11.6，事故补偿服务1200，贷款16.9三年
送了雨伞威固膜脚垫后备箱垫行车记录仪。膜感觉不错，就是不隐私，应该最近会撕掉重新贴隐私膜。其他几个都蛮实用的，应该能用个几年

①保险购置税花费等；
本来安排的平安保险，有点贵，等了三四天，换的太平保险，便宜了大概700块，感觉还行，不过1.16的价格还是肉疼，想想以前油车每年才三千块保费
②验车流程；
4s店线上帮验车的，提车的时候看了车子、轮胎、玻璃的出场日期，没啥问题，24年2月出厂，减配了，8.5的车机
③提车上牌
自己线上选号的，4s店帮上牌。起初4s店收的1200我以为是上牌费，后来发现不是，是一个叫事故维修服务的保险，大致意思是，如果出险了，自己车子如果送去他们4s店维修的换可以得到维修服务补偿费用，根据维修的金额可以申请800-10000元，一年内可以申请两次。有没有人也买过这个的，见下图。如果出险的话一次回本。当然最好还是不要出险啦。

①车辆外观内饰、功能配置介绍；
外观中规中矩，最大的特点就是宝马标了。内饰比不上c260，也比不上国产新能源，不过大连屏还是有科技感的，分辨率很高，比起蔚来特斯拉比亚迪的部分车型还是不错的。功能上有个特别大的槽点，就是carplay。本人是华为手机，没法用carplay，本想着买个hicar用，结果都2024年的车居然不支持，真是不知道宝马的车机设计师是怎么想的，一个德国企业造的车只支持美国的手机，无力吐槽。导致目前还得用手机支架导航，车机自带的导航实在太弱智。
②动力、空间、油耗/电耗；
动力没话说，绝对够用，提速超车都ok，驾驶感一流，单从驾驶感受上宝马的调教还是可以的。
③满意与不满意的点
目前最不满意的就是车机没法用carplay和新车的味道了。其他的缺点大家都谈过很多次了，例如续航、车机、智能驾驶等。不过这个价格就别要求太多了。
最满意的就是价格了，相当于20+的价格开了台顶配动力的3系，区别就是油换电。至于油改电我觉得没必要太纠结，车子就消耗品，用的多了自然就值了。

静谧的夜