zhishu1300 2018/07/17 23:08:13 发表在 142楼
诗歌图是cvt变速箱吧,据说这种变速箱抗扭差一些呢。建议拖欧洲小拖挂吧,几百公斤。
zhishu1300 2018/07/18 11:16:52 发表在 144楼
这个就要分拖美系还是欧系了,欧系通常是中置轴,球头压力不大,所以欧洲很多都是家用轿车就可以拖。美系车鞍载是很重的,承载身上就比较吃力了,而且日系车皮薄大家都知道的。
douguoming777 2018/07/18 16:35:42 发表在 145楼
zhishu1300 2018/05/27 15:16:57 发表在 主楼
三年前开始玩拖挂,拖着大江南北五万里有余。本帖以个人见解对美式,欧式,国产三类拖挂抛抛砖。目前中国房车主力在自行式房车上,他们瞄准了老年退休客户群体,在自行房车市场争得头破血流。其实自行房车归纳起来只有三种车,一种是以福特全顺这种商务车型改装的b型房车,一种是以皮卡为底盘的c型房车,一种是以依维柯或者大通为底盘c型大额头房车。有人这么说,国外的房车是艺术品,中国的房车就是把一堆零件堆在一起。这话倒真是没错。我从接触房车开始有过短暂考虑买自行式房车,仅仅是考虑到这么一个场景:行驶证高速路上堵车了,堵得还很严重,然后老婆开始在车上做饭,孩子看电视玩耍。就是这个场景让我有过短暂的考虑。对于一个喜欢户...
sunnystone917 2018/08/09 19:11:15 发表在 152楼
深圳科斯那款越野拖挂问么样?
zhishu1300 2018/08/10 10:59:10 发表在 153楼
底盘是很厚实的,也很高。定位于越野拖挂。做厚实容易,做高也容易。难的是定位一款越野拖挂如何做到轻且抗颠,通过性好但不是一味的做高。
zhishu1300 2018/08/15 21:17:08 发表在 156楼
越野拖挂可考虑旅美,低配版19.8万。
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