想多了，至少要比油混的落地价还再高一点才是合理的吧，要不现在的燃油车和油混车都不卖了？

目前浩瀚的油电混动，注定是插电混动的前段试水，属于中间产品，适合不限购地区，价格也必须下调。不能因为油电混动的价格，插电混动的定价一定要比油电混动高，毕竟属于不同年份的产品，如果因为自己的油电混动价格高，所以插电混动价格也要高，只能是自己欺骗自己，自嗨罢了，消费者会给定价者一记响亮耳光。到头来里子和面子都丢尽。

比亚迪插混新车指导价已到7万元级别·，其他厂家想收取智商税的时间越来越少，与其把指导价定的高高地，然后再玩20年前超市玩剩下的买100送50的旧把戏，还不如学习比亚迪，一步到位，自我革命。尽快将现有皓极浩瀚油电混动价格降下来，在油电混动消亡前赚最后一笔。

从今年冬天运行来看，隐藏式门把手是技术的退步，是一群蠢猪在设计车辆。车---首先是给人使用的，要符合人的使用习惯、方便人类使用，从这一点看，隐藏式门把手，室内屏幕式后视镜（取消反光镜）是一群猪----蠢猪在设计汽车。

形势发展很快，现在汽车报价接近每天一个价了，尽管我是在1月份给出的预测，现在看来还不够大胆，基于目前车企纷纷调低价格，建议浩瀚插电混动定价在8--10万之间，才能稳得住。浩瀚毕竟是小品牌

998起，今年都是这个价了

9.8万，不能再多了。

长安的NUI-Z 和L7差不多定位，混动模式差不多，定价11.79-13.19，置换1W这补贴，目前没有其他优惠，L7的电池大了，其他都差不多，估计得11.5左右。

第二条也只是半固态吧，全固态最早也得2027年了吧

从试驾结果看，减速带弹跳，过弯侧倾，没有后雨刮。

没有后雨刮，减速带弹跳，过往侧倾，风燥大