我买这个车之前也纠结过换电池的费用问题,毕竟这笔钱不是个小数字,但是买了以后反而不纠结了,因为:
第一:质保8年16万,平均一年2万公里,我一年跑不了2W公里,说明至少要8年才出保,能不能开到出质保期都还不一定;
第二:即便真的用到8年以后,电池也未必一定要换啊,按我的使用频率,一个月充两次电,一年24次,算上偶尔出个远门快充一下,一年充30次吧,十年才充300次,三元锂电池不是说至少1000次循环充电损耗不高于20%么,所以其实还可以用很久;
第三、现在你问这个价格16万也好20万也好,你也不是现在换,10年以后多少钱要那个时候才知道啊,总体来说电池技术进步很快的,到以后你换电池也未必是现在的电池了,价格也是那个时候的电池价格了,大不了直接换车呗;
第四,以创领和X3的顶配尊享对比(两个车配置几乎一样),落地价iX3便宜了近10万,用车10年节省的油钱 保养费用按1年1W计算,也能省10W,这个20W的价差就给你换电池预留了吧!而且宝马的油车开个3-4年以后漏油 渗水的维修费用不便宜哦,我都还没算进去,正常保养一次都是1-2K,大保养4-5K,电车基本就省了。
综上,我觉得你真的莫纠结了!