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发布于 江苏 2024-04-23 21:51:33
关于大众ID.4 CROZZ车顶升级那点事分享一下！
我的车是21年买的22款大众ID.4 CROZZ，550公里续航的pro版，车内空间日常够用，想要郊游露营啥的就差点意思，第一没有外放电，第二装不了太多东西，所以唯一选择就是车顶拓展！
我选择的这个牌子的车顶框，主要考虑容积自由度，所以如果选择箱子的话容量固定风阻大，优点是防雨，我喜欢带多一点东西所以选择车顶框。
ID.4 CROZZ本身自带的是一体式行李架，所以选择的时候必须对应，前后横杆不能装错，我选的是铝合金的，左右宽度可调4到6厘米，主框子带导流板！
横杆带有防盗盖子，而且有前后朝向的标识，细节做工对得起亲民的价格，整体安装DIY，有详细的视频教程，前后1小时搞定！
平时把固定绑带丢在后备箱就可以了，2种长度共4根，行李框的缺点是对风敏感，有上升气压的时候就容易有危险！
还有配了这样的结实的网绳，平时怕下雨🌧?老化的快，不用时候晒干后必须收好！
最后总结一下吧，车顶行李箱和行李框各有优缺点，慎重入手，每次出门前务必检查好紧固件，对于新能源车，这东西势必会增加风阻减少续航，做好规划很重要！
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