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路宝发动机故障灯启动前长亮,启动时间长,DIY修复。海量图片!
1 202 发布于 2011-06-29 14:03:09 只看楼主 热门标准
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  路宝1.1出现了异常,就是启动前发动机故障灯长亮,点火时间长,需要2-3秒,启动后故障灯熄灭,行驶中动力没问题。而车子正常时钥匙打到ON挡时,所有仪表灯亮,自检结束后(3-4秒)故障灯熄灭,点火0.5秒启动。



  在查阅了许多资料后,得出结论是凸轮轴相位传感器出了问题,需清除故障码,于是就断掉电瓶负极20分钟,再接上,通电3-4秒后故障灯熄灭,启动很快,一切正常!暗喜!熄火,重新通电,完蛋了!故障灯又长亮了!凸轮轴相位传感器肯定有问题!霍尔元件,插头插座,周边电路,电脑板(发动机ECU)都有可能出现问题。更换相位传感器大约200米,霍尔也需要几十米,而且需到贵阳去买。于是自己先动手修修看。
 
  准备工作:化油器清洗剂,精密电器清洗剂,高纯度酒精(只需要其中一种),各种扳手,起子,套筒等。  



  发动机全貌



  断掉电瓶负极



  拆卸空滤总成



  拆卸后的发动机



  蓝色的这个东东就是凸轮轴相位传感器



  拔掉凸轮轴传感器插头,以及各个传感器插头





  顺便也把点火线圈插头拔掉



  清洗各个传感器插头插座



  用小刀或镊子撬一下插头里面的金属接触片



  顺便清洗一下节气门



  节气门上有两个东东,上面一个是步进电机(怠速电机),下面一个是节气门开合度传感器,也可以拆卸清洗一下



  火花塞也拆卸清洗,检查,看火花塞太脏



  用细砂纸砂一下



  再用万用表测量火花塞,电阻值在4--8KΩ为正常



  清理发动机舱内的电路,把松动的卡子卡紧,电线理顺,然后把清洗好的各个插头插回原处,上好空滤总成,拧紧电瓶负极,看:我新换的电瓶(骆驼牌),原车电瓶(瓦尔塔)用了4年多,在不能启动后换掉的,原车电瓶给了卖电瓶的,置换260米。



  顺便拍了一张发动机舱铭牌2007年3月生产的



  所有拆卸下的东东全部归位后,就要进行步进电机(怠速电机)的自学习:钥匙拧到ON挡15秒,断电20秒,又拧到ON挡15秒,又断电20秒,再拧到ON挡15秒,自学习完成,可以点火。
  经过上面的清洗清理后,钥匙拧到ON挡3--4秒后,故障灯熄灭,熄火后,钥匙再拧到ON挡,故障灯不会长亮了,经过几天的运行,一切正常。



  启动,怠速,立支香烟在方向盘上,不倒,怠速还是很稳的,看来清洗节气门和火花塞起作用了



  开了几天,车子很正常,发动机有力,感觉不错!
  这是车子停在我的车库里



  这是我开了4年多的路宝,看起来还不错,漆面还很光亮,镀铬铭牌还很新,保养得还不错吧!



  最后上一张我和宝宝的片片,看,帅哥,嘿嘿!



  结束!
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