如果没有大的事故,(刮擦不算)这种价格买到这辆车还是值得恭喜一下的。
对于一辆13款的君越车来讲,应该是一辆还没有减配的君越车,全车的重量近2吨,车上装的是缸内直喷发动机,分2.4与2.0T两种排量,变速箱是国产二代的6T45与6T50,(对应不同排量的发动机)这款车的发动机与变速箱已经装车十年多了,从统计数据看,不管是发动机还是变速箱,长期工作的稳定性与可靠性均是让人满意的。这款车最重要的优点之一,就是全安性能十分出色。虽然车的自重很高,但油耗还是让人满意的,一般情况下,百以里油耗在10.5至11升/百公里左右。
关于这款车后面的保养维护方面的事,建议去4S店查一下这辆车以前的保养记录,然后根据保养维护记录确定后面作那些保养维护的操作。如果在4S店查不到记录,那就按通常二手车的保养维护范围作。
想提的建议:看一下车底部发动机与变速箱的结合部是否有渗漏?如果有的话证明前车主的驾驶能力不是很成熟,加上这辆车已经行驶了11万公里,建议采用重力法更换一下变速箱油,这款车采用重力法放油,一次只能放出维4.5升旧油,大约是全部变速箱油的一半,所以换了一次新油后,开上几百公里,再采用重力法换一次油。换完二次油后,根据自已的驾驶感觉体验一下,如果这辆车在从静态开始称动时,没有明显的顿一下,那么就先这么开着就行,如果能感觉到这车辆由静态向前移动时,也就是轻轻踩下加速器踏板时,会顿一下,那么就要小心了。君越车的说明书规定,8万公里更换一次变速箱油及变速箱油滤清器,采用重力法换变速箱油,就是为了怕用循环机换变速箱油时,外来的力冲起变速箱油底壳上的沉淀物,而采用重力法更换了两 次变速箱油后,还能有顿的感觉,就要小心了。这款车上的变速箱是没有可以拆卸的油底壳的,想更换变速箱油过滤器,就必需拆解变速箱。