时间过得很快，回想起我与帕萨特的故事还是挺有趣的，帕萨特是2000年进入的国内市场，而我是2003从事的汽车维修工作，也就是在那个时候帕萨特的口碑和质量给我留下了深刻的印象。时间过得很快帕萨特在经过了23年的更新迭代以后质量和口碑依然不减当年，不过在价格方面就变的比较亲民了。因此在2022年3月份的时候我也光荣的成为了一名帕萨特车主，虽然帕萨特B5已不复存在，但是对帕萨特这款车的印象和对它的喜爱依然不减当年！在这里和大家分享我和帕萨特的故事以及用车体验！

当时家里需要一辆空间大一点的车，于是把目光锁定到了B级车。为什么选择帕萨特，首先是在从事汽车维修工作的时候对帕萨特质量和口碑的了解，其次就是在当时的B级车市场里面帕萨特算是性价比很高的一款车，由于个人对帕萨特的了解以及价格的问题，最终在2022年3月的时候购买了这辆330精英版正式成为了帕萨特车主，也圆了自己的梦想！

【外观】
22款帕萨特和前面的几代在外观上面还是有比较大的改变，首先是横幅式进气格栅与两侧犀利的LED大灯组相连，使得前脸看上去比较时尚大气。其次就是尾灯采用了贯穿式的设计使得尾部更加运动时尚了，尤其是贯穿灯点亮以后非常具有辨识度！个人还是比较喜欢看经典款的外观，稳重大气！

【内饰】
 内饰方面个人觉得最可惜的还是取消了中控屏位置的那块表。在用料方面还不错车内采用了大量软性材质包裹，真皮座椅，方向盘质感非常好！精英版的中控屏是8寸的有点偏小了，支持无线Carplay和 Carlife，其他的娱乐功能就没了也不能下载应用，到目前没有出现过黑屏和发卡的现象，全景天窗，电动座椅还比较实用！

【空间配置】
 帕萨特的轴距是2871mm其实前后排的空间都非常大了，我176的个头坐在主驾头顶最少有一拳半的空间，后排都可以跷二郎腿了，尾箱里面也非常大座椅还可以放倒提升空间。330精英版的配置，我觉得还不错有变道辅助，ACC自适应巡航，后泊车辅助，前后雷达，倒车影像，主动刹车，前撞预警等。算不上多丰富但是都是日常开车需要用到的，自己在加装一个后视镜折叠和电尾门就完美了！

【动力油耗】
搭载的是第三代EA888发动机解决了前面老款车型烧机油的问题，2.0T+7速湿式双离合变速箱最大马力186P日常家用足够了还经济省油，目前的平均油耗都在6-8L/100km之间徘徊，双离合开起来换挡快，但是在低速2升3档的时候会有一点换挡顿挫感。

【驾驶感受】
作为一款以舒适型为主的B级车，帕萨特在驾驶质感上也颇为不错！转向精准，方向盘开起来很轻盈舒适，底盘过减速带和颠簸路没有那种松散的感觉，悬挂的滤震效果好，座椅柔软带腰托功整体驾驶感受还是以舒适为主！目前开了16000多公里车辆的整体性能以及品质都很好，暂时还没有出现过一次半路掉链子情况，开出去还是比较放心的！

【总结】
车子的小毛病有一些，比如仪表台异响，车门共振之类的问题，但是不星期使用和安全而且也不是连续性的发出异响，所以不是特别在意。胎噪声音有点大，换轮胎又舍不得那个钱，所以喜欢开音乐来遮盖胎噪。总体用车情况还是比较满意的，空间大，配置高，油耗我个人觉得是真不高平均6-7L的油车子目前没出现过大毛病，稳定性比较好，B级车里面属于性价比很高的一款车了，有兴趣的朋友可以去到店试驾！