空大湿39149987 2019/11/19 10:15:00 发表在 21楼
太正常了。我的几何A。不开暖风平时上下班。平均电耗是12-13.这几天开暖风了,还是上下班。电耗稳定的保持在19-20之间。52度电本来能跑400公里。现在算一下只能跑260.打对折太正常。。北方还是慎买电动车
acg9k7mji8q 2019/11/19 09:37:39 发表在 17楼
真实数据,电池加热在哪里?电池恒温系统难道只是个传说?
as7gjt89cgo 2019/11/19 10:07:12 发表在 20楼
我的E2也是冬天开暖风跑200公里就剩20%的电了,4S店说要在半年内做3次满充满放。可以增加续航里程也不知真的假的。这车那都好就是冬天续航差点。
acg9k7mji8q 2019/12/03 16:51:35 发表在 29楼
你的还不错,我满电到百分之20能跑150公里,售后说让去查查,有点郁闷。
as7gjt89cgo 2019/11/19 10:07:12 发表在 20楼
我的E2也是冬天开暖风跑200公里就剩20%的电了,4S店说要在半年内做3次满充满放。可以增加续航里程也不知真的假的。这车那都好就是冬天续航差点。
空大湿39149987 2019/11/19 10:15:00 发表在 21楼
太正常了。我的几何A。不开暖风平时上下班。平均电耗是12-13.这几天开暖风了,还是上下班。电耗稳定的保持在19-20之间。52度电本来能跑400公里。现在算一下只能跑260.打对折太正常。。北方还是慎买电动车
楼主良心,我以前也开过电车,一般5℃ 是分界点,5°以下就要给电池加热,耗电量增加。高于5° 一般都还好。
然后开暖风和里程没关系,耗电量和开暖风的时间成正比。
总之一般的车抵挡暖风冬天续航打五折。因为给电池加热也是要耗电的,加热用的电也是电池里的电。
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