热门
【爱车作业大征集】自驾去杭州大明山滑雪,150元畅滑一整天!
1 15 发布于 2019-12-26 18:48:01 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

这个冬天去哪儿玩


图片已删除


嗨喽嗨喽,亲爱的车友们大家好,我是一脚油门儿,就是2018年开到法国的那部沪C牌照车的车主。今年我又出发了,这次带着我的俄罗斯妹子环环,一起开车去美洲!最近呢我的沪C车在被海运前往加拿大的途中,已经在太平洋漂了好久啦。在国内等待海运的这段时间,我也没闲着。对于我这样一个自驾爱好者来说,怎么可能闲着呐,长时间不摸方向盘我手痒痒啊。


上个周末,我从上海自驾去杭州大明山滑雪,这是我人生的第一次滑雪体验,非常棒!摔的一点都不疼。我有2个极限运动摄影师朋友,这两位可都是能一边滑雪一边扛着摄像机拍摄的主,之前他们一直在给我各种安利滑雪多么多么好玩,甚至还让我去学滑翔伞、潜水之类,他们说我如果学了滑雪,很可能会爱上这项运动,甚至超过热爱自驾。这次玩下来,我发现滑雪真的超有魅力哦!所以,若要问我这个冬天去哪儿玩?哈哈那就让我们一起去滑雪吧!

北方的车友们,你们可选的雪场太多啦,北京附近有崇礼,东北有长白山、亚布力,新疆有喀纳斯野雪公园。那么江浙沪呐?我给大家推荐大明山,位于杭州以西150公里,华东地区著名的高山滑雪场之一,非常适合自驾去玩。走起!

出行座驾



前面说啦,我的沪C车在太平洋上漂着呐,据最新消息说快要抵达加拿大温哥华港口啦,估计再过个把礼拜我就要飞去温哥华了。所以这次出游,我开的是老同学新提的领克01,今年夏天的时候他说要买车,让我陪着去看车。当时我们看了有领克01、RAV4、途岳、本田CRV,另外还看了一款轿车凯迪拉克ATSL,他想买SUV我们为啥还要看凯迪嘞?当时ATSL那车不是大降价嘛,搞得我都有点心动哈哈。后来他自己拍板儿选了领克01。

于是这次出游,我约上老同学一块去滑雪,顺便试开一下他的新车——

这车颜值,我是真服气。

这屏的手感,如丝般顺滑,记得当时陪同学看车的时候我还顺手发了一条某音,讲的就是无限充电功能,瞬间爆款,160多万播放。


返程的路上,我又试开了一下杭州一位小兄弟的本田CRV,我这小兄弟是我在旅行中认识的,他是骑自行车走过川藏线的勇士,此番我来杭州,大家聚聚。本篇也正好借着自驾的机会,谈谈我对两款车的驾乘感受,说的不好,车友们凑合看哈。

返程的时候下雨啦,幸亏没在雪场遇到下雨。


看我如何150元畅滑大明山


大明山滑雪场位于浙西的大片山区中,紧邻黄山,我们在雪场遇到很多刚刚爬过黄山又来滑雪的朋友。这其实也是一条不错的自驾路线,杭州出发,去大明山滑雪,然后再西进,去游黄山。从杭州自驾到大明山大概2个小时,一大部分是高速公路,下高速之后需要走一段盘山路到雪场所在的村镇。

杭州-大明山,150公里,油费100元以内,过路费60元。
大明山景区住宿以农家乐为主,150元左右一晚,有空调、有电热毯,可洗热水澡。就是吃饭有点坑,建议大家点菜的时候和店家砍砍价。


初冬时节,大明山滑雪场刚刚开放,目前还是人造雪,过一阵等天气更冷了,雪大了,那时候来滑,雪场的那些高难度雪道才会开放。所以每年滑雪的黄金季节就是12月下旬至2月中旬,但现在来滑也有个好处就是人少,而且便宜!

我们去之前没查攻略,这也是我的旅行风格,享受未知、自己探索、随遇而安。到了雪场大门已是当天傍晚,我们本来也就打算第二天再进雪场,于是就地和门卫大爷聊了起来,大爷告诉我们,现在是淡季,门票很便宜,我们来对了,而且第二天是礼拜一,我们如果现在从网上预订,只要150元就可以进去畅滑一整天,而如果明天来现场售票处再买票,则是220元滑一个小时。

天呐,谢谢啊,大爷!大家可要记好了哟,这是知识点,考试会考。

我和我的小兄弟,他带的这个手套,山下买的,被一个大妈忽悠了。

这是我的第一次滑雪,会不会滑的其次,主要是造型要先凹起来嘿嘿。


对了顺便说一下,在哪儿预订网上门票?在任何一款能想到的预订酒店、机票、出游、景区的手机软件,搜索大明山滑雪场,都有。而且每款平台的预订价格还不一样,大多150元畅滑,而我的经济适用小兄弟竟然找到了一个100元的,又立省50元。一开始我还将信将疑的,想着这门票会不会有问题,直到第二天顺利进入雪场,我才确认这是真的,真的便宜。


由于是第一次滑雪,能滑起来我已经对自己相当满意了,因为之前滑过冰,屁股都差点给我摔掉了。但我发现滑雪的摔跤不像滑冰摔跤那么疼,可能因为雪地比较柔软吧。

由于目前这个季节高难度雪道暂未开放,场子里大多是入门级选手,有的甚至还晃晃悠悠滑不起来,所以像这位脏辫妹已经算很专业的选手了,至少行头很专业。

这位小姐姐很神奇,我看了她全程,她好像一直没有使用滑雪杖,并一直保持着优美的体态。

这对小哥哥小姐姐,是滑单板的。我们,包括大部初学者都会选择双板,因为单板的平衡更不好掌握,适合有一定基础的玩家。

这个妹子直接穿着毛衣就上阵了,旁边教练的小眼神儿是不是在说:你冷吗?需要我温暖的臂膀嘛?

这位小哥也没穿滑雪服,但滑姿很帅气,追风少年一枚。

这个妹子不错,别看瘦瘦小小,滑的可快了,我捕捉了半天才抓到她一张。

滑雪小贴士


好了接下来给有兴趣体验滑雪的朋友们一些建议,谈不上多准确,一点分享哈:

首先是建议大家在雪场可以租一套滑雪服,几十块钱也不贵。主要是滑雪服防水,如果穿着自己的衣服滑,比如像我,那么除非你能保证一整天不摔跤,不然的话很可能会像我一样,裤子干着进去,湿透了出来。

建议初学者们先滑双板,滑好了再玩单板——耍帅的单板!双板的要领在于弯腰、屈膝、目视前方,不要看地面,刹车记得内八字,你听懂了吗?我没请教练,自己悟的哈。

初学的朋友们,最好别几个人一起冲坡,万一前面的人摔倒了,后面的又不会刹车就好玩了。

一旦有摔倒的趋势,记得降低重心、向后躺,马上就停住了。千万别像我一样摔的大开大合,很容易拉伤下肢。我有个特别爱滑雪的朋友,在东北亚布力滑雪场高级雪道摔了,膝盖半月板撕裂,在床上躺了3个月没上班。所以大家还是要注意安全,毕竟滑雪是一项高风险的运动。

关于要不要请教练,我觉得如果你进雪场早,有一整天的时间可以学,那么完全可以请一个啊。大明山这里教练费是200元,据说包教包会。教练一水儿的东北人,对了给大家推荐一下77号教练,来自雪乡的妹子。

如果摔倒了,一定要把雪鞋从雪橇上脱一只下来,你才有可能站的起来,否则你根本爬不起来。别问为什么,你们试试就知道啦。

关于费用,如我前文所说,这个季节周一到周五畅滑是150元,运气好的话还能捡到100元的特价票,但记得要提前一天上网预订,当天买可就贵了。这150元包含景区门票、公交、滑雪、装备,不包含的是缆车、滑雪服、储物柜、教练费。


好啦,希望大家如果能去滑雪,都能玩的开心,体验冬日里的速度与激情!

用车感受


接下来说说我这次一来一回,开的两款车的驾乘感受吧。我不是啥职业车评人,也不是啥汽车大V,我就是个旅行爱好者,一个普通的车主,就从咱们车主的使用角度谈谈感受哈。首先是领克01,这车我说3个直观感受吧——颜值高、动力足、行驶品质感强。



领克01外观亮眼,最吸引我的是它的2个大灯,有点法拉利赛车灯的意思。就是车标没有选择镶在中网上,让看惯了传统设计语言的车友可能有些不适应。

作为一款紧凑型SUV,领克01的底盘高度不错,再搭配四驱系统和驾驶模式的调节,让它具备一定的越野能力。


车身线条整体看上去,有一些力量感、有几分柔美,但更多的是运动的基因,年轻、时尚。

开起来的感觉是油门儿反应很迅速,转向轻盈,用女司机的话说叫,好开。我同学提的这款是四驱版本,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,动力很充沛。


接下来要说说领克01最吸引人的地方了——品质感。汽车的品质感体现在很多方面,它是你一坐进驾驶舱时你的五官感受到的车辆传递给你的信息,它是当你手抚方向盘、按下启动按钮的瞬间引擎的轰鸣声带给你的兴奋,它是当你平静的行驶在路面上、听着音响里的音乐那种享受与满足感。总之在我看来,品质感来源于一部汽车带给你的整体印象,更源于你与它接触的每个瞬间、每个细节。





整个中控的设计,这块大屏是亮点,触感灵敏,堪比爱疯。而且配置非常丰富,终身4G流量,每日推荐新歌。

导航模块选用的是高德




领克01这个档把的设计很特别,握感饱满,挂前进和后退档分别要向后和前推2下,P档采用了按钮的设计。

档把旁边有一个旋钮,可调节4种驾驶模式:经济、舒适、运动、越野。其中越野模式需要保持车速在40以下,有点像专业越野车的低速四驱功能。




音响采用Infinity品牌,实听效果很棒。

内饰、座椅大面积的真皮材质,瞬间提升车主驾乘舒适度、享受感。另外感觉主副驾驶座的座椅包裹感很棒,腰部支撑到位,因为我开车较多,积年累月落下了腰肌劳损的毛病,所以我对于座椅舒适度这一块很敏感。

我同学这部车,目前行驶7000多公里,百公里平均油耗8.9,加95号油,在2.0T发动机的SUV中,这个油耗表现算不错了,当然省油么大多数车都是比不过日系的。


接下来说说返程时我开的本田CRV,一款经典的紧凑型SUV,这款车在国内有着多年的市场积淀,保有量较大因此保值率较高,其实这也是日系车共有的特点。我个人经历过2次选车、购车,在选第一部车时主要比较过美系、德系,最后选择美系是听了老爸的话,他喜欢肌肉车,老爸看车就一个字——壮!我一直对日系车没什么特别的感受,一方面是我抵制日货,当然这个仅代表我个人观点,另一方面是我觉得日系车的颜值大多比较普通,除了马自达还偶尔能出几款漂亮的车型,其他本田、丰田给我的感觉是比较保守、偏实用型。还有重要的一点就是,我觉得国内市场的日系、韩系车造的大多轻飘飘的,不够敦实,我还是喜欢安全一些的车。


具体来看本田CRV这款车的外观,中规中矩,各方面四平八稳。

我朋友这款是1.5T的车型,搭配CVT无极变速箱,我开上去的感觉是,油门儿需深踩,不然反应略慢。

内饰中控方面,感觉2019最新款的本田CRV依旧显得有些沉稳。

当然也标配了一键启动、多功能方向盘等。

CRV这个换档啊,你挂完档如果不熟悉的话,需要看一眼仪表盘才能确认档位,在档杆这个位置它是没有亮灯提示的。

在前排以及车门的某些位置,本田CRV采用了木质的设计。




我朋友这部车,目前行驶25000多公里,百公里平均7.6个油,这是日系车最显著的优势。

谈到选购本田CRV这款车的理由,我朋友憨笑着表示——品牌老、便宜、接送老婆,我想这也是大多数日系车主的心声吧,哈哈会过日子的好男人。


好了,这次出游很巧的开到了领克01和本田CRV这两款特点显著、个性鲜明、差异也很明显的车型,一款年轻时尚高品质,一款经济适用偏沉稳。一款能带给你朝夕相处期间满满的享受感,一款能帮你做到尽可能的保值。两款性格迥异的车型,你们会怎么选呢?

2020年,我又会开启新的旅程,这次我打算去往更远的远方——非洲!如果在这两款车当中挑一款成为我的新座驾,我会选择哪一款呢?

  • 自驾游
最后编辑于2019-12-27 11:59:04
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯