肉价低也不耽误做生意，不影响。且我等也没那个资本做奸商，老老实实赚点生活费，也就这点出息。
不过这么多年了，人也还是该有点长进。骑了多年火三轮，如今四万多就能换辆小货车，我也是想得不想了，诚心诚意向老婆申请购车资格，她也经过了一两个月的思想斗争，终于同意。于是迎来我的喜提之时：

老表开了多年新海狮，说金杯车划算又拉得重，质量可以的同时保养费用和油耗都比较低。本来我是打算买辆五菱小卡的，也就是经他那么一“蛊惑”，五斤小龙虾一剥，再加半斤白的下肚，就决定了要步他的后尘，走他的后路。第二天就趁热打铁到了金杯店，看车又试车，从金海狮挑到T30，又从T30爬上了T50的龙驾，最后补金卡S2的节油属性所感化。主要这个车明目张胆地把“节油王”的标签打在了身上，我问销售不节油怎么办，他说不节油就找他来退。问了我的用车需求，也就是拉猪肉赶场摆摊卖猪肉，他就更有底气了，顶多7个左右/100公里？？？对于这个量我目前也是打问号的状态，毕竟刚上路，还没看到实际表现，跑一跑过几天再来算个小账。不过参考我老表那辆新海狮，他是开卤菜店，家用+进货，油耗也就是7个左右。虽不是同款发动机，但新海狮都没打标签说自己是“节油王”，金卡S2就敢大张旗鼓定义，金刚钻的节油实力相信也不容小觑。
扯多了，下面还是接着上图吧：

一排全是小海狮，密密麻麻，车子都很实惠

店外环境

店内环境

金海狮熊猫版，要是只家用的话我想我会买这台车，空间是真的大，外观内饰都做得比较好，关键价也是实惠

老婆要当一下“车模”，只好给她换个头。。。。。。有效打码

跟海狮S那张辆有异曲同工之妙

外后视镜上也做了转向灯小细节

又是细节

内饰比五菱的小卡车好看得多，蓝黑双色，除了有镀铬点缀，中控台中间分层装点也不知道叫什么纹路的饰条，主打一个与众不同

空调要了个出厂原装，中控屏我在网上淘的，一千多块什么功能都有，只等过两天去线下店里改装。座椅织布透气，纹路质感也不差，标准的布艺大沙发，填充厚实尺寸也不小，坐感无他，唯舒适尔

厚度也来个特写

方向有电子助力，离合跟脚，挡把造型与换挡手感都与小轿车无异

手刹也不是那种要使大劲才能操作的类型，轻拉轻放即可

方向盘手感还可以

仪表盘简洁纯粹，没一个显示是多余的

悬浮式也是个讨喜设计

货车最关键的底盘功夫，坚实大梁

加厚的锰钢板簧

1.5吨级加强型后桥

备胎在此

有了它

就可以换了它，从此我的猪肉摊更加风雨无阻。