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【6AT】—解决怠速抖动/切R档抖动-清洗缸内积碳/大保养作
1 12 发布于 广东 2023-01-03 20:29:36 只看楼主 热门标准
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车型:[14款6AT ] 

车况:[8年、11.6万公里]

更换作业:

[变速箱油](重力更换含变速箱滤芯+密封圈) 变速箱油品牌:采埃孚AG6  --备了8L 使用5.5L
[后桥油] 品牌:安索75W-90 GL-5    --1L
[更换发动机机脚胶] *2
[更换变速箱脚胶] 只换胶垫
[更换方向机外球头] *2
[清洗发动机燃烧室] (机器压力洗,可以清洗到喷油嘴)
等等 还有其他常规保养项目/机油/机滤/空调/空气滤/清洗节气门/更换火花塞/等

毕竟8年的老车了 近半年发现D档怠速抖动/切R档抖动   仔细检查了下应该是发动机机脚胶下沉问题,抬车后发现方向机的外球头的橡胶圈都烂了,一并更换,避免方向间隙过大。


外球头易损件,橡胶圈老化严重开裂

发动机机脚胶侧面有个橡胶垫应该是有间隙的 明显都贴在一起了



所有配件都是网购买的。
发动机机脚胶2个  方向外球头2个  变速箱脚胶2个,变速箱油8L,后桥油1L,机油5QT,火花塞4个,还有其他的空滤/空调滤/汽油滤/等等

上升降机开干。。。。


先清洗发动机燃烧室,清洗节气门,用透镜看了下,缸内积碳严重到恐怖😱刚顾着看了 没拍照,差点就要拉缸了,抓紧清洗上机器




整个过程2小时左右,清洗后透镜看了下漂亮很多。装回前一定要让修理工用气枪多吹会缸内,保证完全干了再装回。  

清洗节气门和换火花塞就不上图了,很简单。

常规保养换机油,换汽油滤,也简单

开始放变速箱油,上次是4年前用循环机换的安索,这次就用重力换采埃孚



即便距离上次换油4年了。放出来的油很干净,其实没必要换,这次主要是想换了滤芯。





放了5升多点,机器用压力打回去了5.5升

顺路换了后桥油





后桥油脏的厉害,放完用新油打回去,正好一袋1L

开始换方向机外球头


胶圈都烂了

严重老化


确认有点惨,换新的






完美上车

开始换发动机机脚胶,需要千斤顶顶起发动机,这个螺丝拆起来比较不容易下手,需要师傅老道一点




看下对比图  明显下沉

下沉明显,


下沉明显 ,这个应该是油压的 开启运动模式后发动机下沉一点以获得更好的传动效率,普通模式就会把发动机顶起来。



一定要注意发动机机脚胶是分左右的!但是14款我这个批次的其实不用分左右。左右一样的!!新款后面才分了左右,商家按照新款发的  发错了 重新补发。(其实也能用,但是需要把定位螺丝磨掉 不想折腾 还是换货补发)




更换变速箱脚胶(我只换橡胶垫,没整个换,坏的都是橡胶垫,铝合金件不用换)







完活,就不上图了,先跑几天看看效果。

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