xugang_523 2013/01/22 00:10:42 发表在 27楼
这车真带劲 古总带我开了一下 踩油门快到100左右速度 转速才1300转 太不可思议了 古总说这个车动力无限 公路上超车简直是小菜一碟 然后关门的声音。。。我的个老天 我的老宝来声音已经算满靠谱的了 然后宝马528经常坐 关门声音也就那样 但是这个老A6的关门声音简直要用极品厚重 那种低沉的气浪声 确实没见过这种扎实的门板的 然后里面开收音机 低音那种浑厚的共振 简直是太美妙了 不禁想想 现在好多新车 可能发动机技术确实是更新了领先了 但是用料方面 肯定没有以前老款这个扎实 *** 新款A6也坐过 那里有这么浑厚底蕴存在啊 妈的 ...
古田8T 2013/01/20 23:49:32 发表在 主楼
A6 C5多的不说了 多少局级 厅级干部想还想不到的座驾2000年左右 头把交椅 今日主角2.8顶配项目内容 首先地盘检修 发动机保养 内部真皮保养 再就是看车主的要求针对性保养2.8 证明身份内饰保养保养以后还是那么漂亮记忆座椅最近比较忙,没时间用相机 最近的帖子都是手机照的 希望谅解多连杆的结构 到现在跟A6L C6 A8 也没什么很大差别 即使在避震器老化的情况下,由于结构问题,依然可以提供比较好的韧性球头都已经老化,需要更换半轴损坏。润滑脂已经外泄,在球笼还没有任何异响的情况下,可以更换外部修理包看着结构就知道随便200多码轻轻松松,不过目前好的不多见了,大部分年久...
古田8T 2013/01/20 23:49:32 发表在 主楼
A6 C5多的不说了 多少局级 厅级干部想还想不到的座驾2000年左右 头把交椅 今日主角2.8顶配项目内容 首先地盘检修 发动机保养 内部真皮保养 再就是看车主的要求针对性保养2.8 证明身份内饰保养保养以后还是那么漂亮记忆座椅最近比较忙,没时间用相机 最近的帖子都是手机照的 希望谅解多连杆的结构 到现在跟A6L C6 A8 也没什么很大差别 即使在避震器老化的情况下,由于结构问题,依然可以提供比较好的韧性球头都已经老化,需要更换半轴损坏。润滑脂已经外泄,在球笼还没有任何异响的情况下,可以更换外部修理包看着结构就知道随便200多码轻轻松松,不过目前好的不多见了,大部分年久...
白菜肉丸yshu0_ 2019/01/20 16:18:38 发表在 438楼
您好!请问现在03年出厂04年上牌的2.8排量a6,二十七万公里,还有入手价值不?感谢大神指点下迷津。。
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