阜瑞智能 2020/01/08 09:18:13 发表在 主楼
一月七号,早晨冒雨到项目调试现场,忙活到十点多发现开始雨夹雪了,正好另一个客户有四台变频器要拿回公司维修,为了赶在高速封路之前回家,赶紧出发,拿到变频器赶在高速封闭之前赶紧上了高速。此时高速积雪还没有那么严重,只在路边有不跑车的地方有一小层积雪,路中间是化的雪水。前车甩起来的严重影响视线,赶紧超过它。路面开始湿滑了,赶紧开启雪地模式,调出四轮动力分配图,这个时候是下坡貌似没有给后轮分配动力,适时四驱还是没有全时四驱好啊。现在是个上坡,开始给后轮分配动力了,这个四驱动力分配的逻辑我也不懂,就是雪地模式的时候感觉变道和加速的时候变得很稳,跟两驱的感觉还是有点不同的。又开了半个多小时以后突然发现显示...
阜瑞智能 2020/01/08 09:18:13 发表在 主楼
一月七号,早晨冒雨到项目调试现场,忙活到十点多发现开始雨夹雪了,正好另一个客户有四台变频器要拿回公司维修,为了赶在高速封路之前回家,赶紧出发,拿到变频器赶在高速封闭之前赶紧上了高速。此时高速积雪还没有那么严重,只在路边有不跑车的地方有一小层积雪,路中间是化的雪水。前车甩起来的严重影响视线,赶紧超过它。路面开始湿滑了,赶紧开启雪地模式,调出四轮动力分配图,这个时候是下坡貌似没有给后轮分配动力,适时四驱还是没有全时四驱好啊。现在是个上坡,开始给后轮分配动力了,这个四驱动力分配的逻辑我也不懂,就是雪地模式的时候感觉变道和加速的时候变得很稳,跟两驱的感觉还是有点不同的。又开了半个多小时以后突然发现显示...
你这个下车不先抠车牌 操作很骚吧
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