稳定性*3
铁锂电池要定期满充, 以校准电量, 不适合混动
镍氢是丰田混动系统中最成熟,最安全稳定可靠的,这么说能明白吗?
你这就是外行了,我希望他永远用镍氢电池,你去好好查查相关技术。
我去试驾过三元锂的亚洲龙,用电起步阶段,没感觉到比镍氢的凯美瑞力气大多少,速度快多少,感觉差不多的
有什么新技术就马上铺开上马,是饮鸩止渴。丰田混动需要的是稳定,而不是激进,之所以是小批量某些车型升级到第五代混动,就是需要大量用户来量产测试。
第四代,已经多年验证了,好用稳定,为啥要纠结是否锂电呢?没个几百万群测,你咋就能放心说安全呢?
主要是为啥不弄个大电池做PHEV或者增程。
凯美瑞、埃尔法都用锂电了就别掰扯安全性了,讲白了就是挤牙膏,成本是主因,不是锂电成本高,而是镍氢成本更低了。
你信不信下一代赛那一定是锂电,宣传里会把锂电当做亮点之一,它会列一堆的数据告诉你锂电比镍氢强多少倍!到那个时候,除了主机厂,没人会怀念现在的笨重但便宜的镍氢!
改款上五代混动就是锂电了
开玩笑的说,车报废了这镍氢电池都不一定报废,换现在吹捧的铁锂磷酸或者三元锂试试?好像说2018年后,锂电池里不让添加什么金属成分了,一个强致癌物,然后就如上面所说,电池需要经常校准等等。也没什么,喜欢哪个上哪个,再等两年氢燃料电池车来了又是另外一种景象了。奇怪的是今年北京车展几乎没有展出任何氢燃料车,几乎一水的锂电池车,风向又变了,无所谓,这玩意三天两头的变我也习惯了。
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