自2015年换奔驰车以后，除正常保养外车没有出过故障！后来看到论坛里车友发的奔驰E极通病，才知道原来大奔也是有这么多软肋的！后悔没球用了，心里很紧张，生怕自已遇到！！！！
车是好车，这三年多来，陪伴我们一家天南海北的旅行，最远是2018年春节从河北石家庄两天开到过三亚，座椅还比校舒适，竟然没有出现腰背部的不适感，让我家那口子甚是喜欢！
好久没发贴，我先扯几句闲篇昴！！！！

过海登船！

上船后车停的特别近，要求停好车后司机马上下车到客舱等待，不允许在车里。

东西拿好，你没有机会回来拿了！

岛上95号汽油不好加，只有高速服务区有中石油和中石化的，个人加油站，我没敢进。

为了蓝天白云，找了三年，最终落在三亚，每年入冬让老人带孩子去当候鸟！第二年开春四月份再回来！

含在岛上游玩，来回7419公里，综合油耗7.6L，说实话，基于奔驰停车不熄火按20计算的逻辑，在市区里开，基本上12+，不上高架桥就不会低于10个油。性格原因，我不喜欢开车过于慢

遮风挡雨的好兄弟

直到2018年10月中旬的一天，突然出现这个标志

还有这个“ESP停止运作”的提示

还有这个停止运作了

我很意外，开始以为哪里设置的不对了，研究了半天也没消除，后来尝试重新启动，故障没了，一转方向盘就又出现了，拍照发给4S店售后顾问，微信秒回复：“转角传感器坏了，来店里吧。”
出保了半年，4S店又在10公里以外，我开始了研究转角传感器之路......
受网贴解惑，才知道奔驰转向角度传感器一直以来存在通病，会突然无缘无故报传感器内部故障，仪表盘上侧滑灯会亮。现在新款C、E级等奔驰都采用这种容易出问题的转向传感器。这种故障如果到4S检修，只会帮你整个总成更换，费用高，总费用大概8000元左右。又开始在某宝搜索，副厂靠谱的也会2000元左右。维修的有几家，收费大约300元。
到4S店检测，都没让技师看，售后顾问看了一眼就确定了，上系统查，真XX报价8000块钱！
回来接着研究，引起该故障的原因有四个：
首先第一个最大原因，罪魁祸首就是它！灰尘~。你没看错，就是灰尘！！！！！！！
原因二、电源IC损坏 性能不良
原因三、CPU引脚虚焊
原因四、数据丢失
自已不会拆，开到熟悉的修理厂，和技师小哥一起研究着把方向盘拆了下来！

不难！好拆！

先拆气囊，再拆卸方向盘

方向盘下面就是它，接着把上面的塑料拆下来

就是这个玩意，金色的部件是刻度信号盘，红圈的部件是一个塑料件（透明的），下面是一个光学传感器（黑色的），能拆的就拆下来，把这三样，用纸巾擦~擦~擦~

就是这样，特别是黑色的传感器，一定要擦干净！！！！

擦干净原样装回去，消除所有的故障码，完事！90%的问题就解决了！
如果擦的很干净，还是不行，建议到汽配城找个能修电路板的公司，进行电路板检测，更换电路上的IC件非常便宜！
亲测有效，修完两周时间，跑了几百公里各种道路，未再出现故障码！！！
30块拆装工时费，解决8000块的问题！如果能帮到你，为我点个赞！！！！