2024年4月2日0时，92#汽油涨幅0.16元，92#汽油又双叒叕突破8元大关，让我那干瘪的荷包更加雪上加霜了。忆当初刚买车那会儿，油价才不到6元，加满一箱油才不到300多，现在一箱油直奔500大洋去了，这就不得不让我们勒紧裤腰带，紧巴巴的过着用车的日子呀，不过跟AX7磨合了快四年了，给大家分享一下我的日常低油耗用车经验。

油耗的高低跟很多的因素相关，如一台车的排量大小，自重大小都是影响油耗的因素，不过车辆油耗的高低更多的是跟车主的驾驶习惯强相关，同一台车也会出现有的人油耗高，有的人开出来的油耗特别的，所以养成一个良好的驾驶习惯是非常重要的，以下就给大家分享一下我的驾驶习惯。

1.轻起步，匀速行，缓刹车。就是我们在起步的时候不要地板油，轻踩油门让车辆缓慢起步，在行驶的过程中，我们也要控制车辆的速度，尽量保持匀速行驶，刹车的时候轻踩刹车，让车辆缓慢停止，掌握这一技巧，任何排量任何自重的车辆油耗都不会高。
这一点的技巧在于驾驶人需要多预判性驾驶，比如我们正常行驶在路上，观察前方车辆或者红绿灯状态，从而提前选择丢油门让车辆靠着自身的速度前行，老司机会通过踩油门来控制车辆的速度，让车辆始终保持一个稳定的速度行驶。

2.找到车辆的最佳省油档位和时速。拿AX7为例，我在近四年的驾驶中，通过多种路况分析，AX7最佳的油耗档位及时速为6档，80-100时速最省油，超过100油耗开始增加，那么在高速上我会尽量控制车速在120左右（100太慢了），日常用车的时候，因为城市道路限速，很难跑到80以上，AX7普通模式80以上才换6档，这时候我们非必要不上6档，控制车速在5档80一下就很省油了，过于追求升6档有时候会适得其反，油耗反而高了起来，因为想上6档势必要踩油门上车速，城市道路车多，速度还没上去就得减油门，这就不能保持匀速行驶了，油耗甚至不如在5档跑。

3.给车辆减负，自重越重，油耗越高，我们在日常通勤，不是必要的物品不要全仍在后备箱，每天拖着这些物品跑，也是增加油耗的。

4.了解自己车辆的换挡区间，控制发动机转速不要太高。AX7的换挡转速大慨在2000转左右，所以平时我换挡的时候，油门控制换挡转速不超过2000转，AX7搭载的1.6T发动机涡轮介入转速是1750转，所以2000转发动机其实已经爆发出不小的马力了，控制在发动机转速在2000转换挡能有效降低油耗。

5.如加油顺路可多次加油，像我上下班途中就有加油站，我会每次加200元的油，这样油箱会相对轻一些，也相当于给车辆减重了。

6.早出门，避拥堵。无论上下班还是出门游玩，拥堵是油耗杀手，只要堵，油耗就没有上限，所以我的做法的平常上下班，早出门，下班的时候稍微迟一点避开高峰期。周末出游的时候提前通过导航查看实时路况，避开拥堵，不过只有早出门才是避开拥堵的唯一办法，武汉的周末，哪里都堵呀。

以上就是我的个人低油耗驾驶技巧，希望能给各位车友带来帮助，如有不足之处欢迎大家在评论区补充呀。