本来想着哪天有空了，再认真发个作业，实在按耐不住激动想心情，发个提车贴。
        1、选车；本人三菱粉丝，第一辆车四缸猎豹，开了一年卖车，换了6缸2030，之后又陆续开走了两辆V73，一辆V77，一辆途乐，换H9前开着V97。总的来说，三菱的车，皮实耐用，典型的工具车，超选四驱更是一骑绝尘。但是，随着工作性质的变化，实在没有时间越野，还是想要一辆能够舒舒服服跑长途的越野车，选来选去，其实只有途乐和H9，为什么不是霸道陆巡？因为太贵了，性价比太低。4.0的途乐买来开了一年，18年由于生意上的事，忍痛处理了。这一折腾，实话说赔了不少钱，途乐是个好车，对得起现在这个价位，油耗其实也还行，高速12，市区17。
        19年初购置新车事宜又提上日程，本人搞工程技术服务的，老开个轿车实在不方便，开始纠结途乐、V97、H9。刚好项目上顶账来了一辆2010年的97，那就先开着吧。对三菱太熟悉了，73、77、97除了外观上的差异，内饰真的是一个样。动力97大于77大于73，油耗都差不多，高速11，市区16，没有很多人传的那么费油。2.3吨的车，这个油耗，很正常。途乐2.6吨，比V97高一个油。动力上，V97比途乐要好一些，但是说舒适性和高速操控性，途乐好太多。可能是因为开过一年途乐的缘故，对这辆老97始终提不起兴趣，虽然公里数只有十万，但是各种响，尤其过减速带，响的你怀疑人生。庆幸自己没有冲动提个新97回来。说一千道一万，V97的各种问题，其实就是因为车型太老了，整整15年了没有换代。坐过霸道，坐过陆巡，但是没有长时间开过，不做评论。开97坚持了快一年，发现车开始烧机油，加之保险即将到期，又得投入小两万，大排量车船税也不便宜啊，思来想去，换车！三菱已失去兴趣，丰田性价比低，二选一，途乐或者H9。途乐被老婆PS了，车太大，她开不了。这里还得说一说面子问题，开途乐的那一年，面子是够了，但是开不出去啊。前几年甲方清一色的霸道，现在大多是国产车，猎豹加H5，或者一些老霸道，这可都是甲方，途乐直接没法出场，搞的好像赚了他们很多钱。还是要收敛一点，H9低调豪华，***利器，正和我意。其实，这年头，支持一下国产，也是一种时尚。就跟前几年买华为一样，买的时候觉得会不会有点LOW，用了几年感觉还不错，陆陆续续把电子产品都换了华为，很好用。我公司前几年用的进口设备，这几年也用国产了，功能差不了多少，关键是国内售后方便。车也是一样的，公司有辆柴油H5，跑工地利器。
2、选配置
      买H9看中就是舒适性，开了10年7座车，后面两个座位可能就用过五六次，所以，直接不用想，尊享大五座。
3、订车
    确定换车后，11月12日前去三门峡订车，为啥去这里，因为优惠大，呵呵。人的消费习惯很奇怪，不会因为你财产的变化而变化。
4、等车、提车
    订车后，V97就被朋友收走了，总的来说，帕杰罗V97也是辆好车，绝对的硬派。但是就目前这个状况，不建议买新97，搞个二手的过过瘾就够了。因为你但凡开几次近几年出的新车，你就能体会到这车内饰和驾乘体验有多落伍。
    旧车提前卖了，新车可还没到，好尴尬。只能每天不停的刷论坛，过过瘾。这里得吐槽一下H9的产能，确实有点慢了，普遍等车一个月，不应该啊。
    苦等45天，中午销售打电话，说车到了。心急啊，直接买了当天的高铁票，一个半小时就到了店里，呵呵。办完手续，刚好6点。加油，回西安。