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自己动手更换防冻液和水泵密封垫

1 88 发布于 2018-01-03 19:59:55 只看楼主修改帖子

本人自己动手DIY作业集锦：
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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-69971243-1.html（更换机油）
仅供大家参考，共同学习，共同进步，欢迎建议和指导。

更换防冻液，更换水泵密封垫

2013款英朗手动进取，目前总里程69000公里，记得车子刚到手半年左右的时候，就发现冷却液下降到最低刻度，去4S店检查，他们说是正常的挥发减少，后来就每隔几个月添加一次防冻液，车子大概5年车龄，69000公里，每隔几个月添加一次，直到本次自己动手维修好，一共添加了大概5升防冻液，换句话说，添加的这5升防冻液都是由于渗漏出去而补充添加的！！！！！！
其实现在想想，4S点挺坏的，我第一次找他们防冻液减少的时候，他们肯定知道是怎么回事，肯定知道是水泵渗水，但是但是但是，由于在保修期，他们就故意说没问题。。。。。。。。此处省略一万字。。。。大家都懂的。。。
前段时间我百度了一下英朗防冻液减少的问题，不度不知道，一度下一套。。。。。。是跳。不是套。。。。
原来英朗水泵渗水是通病，百度上铺天盖地都是英朗水泵渗水的帖子。。。。这么普遍严重的问题，其实就已经是产品缺陷了，为什么通用别克不召回呢？？？？
随后，我电话问了4S，他们说要具体检查，如果更换水泵价格在1200左右，还不算防冻液。。。。。
我现在可不是几年前的菜鸟了，当然不会被它们坑蒙拐骗。。。。哈哈。决定自己动手维修更换
百度了一下，发现其实就是密封圈的问题，马云家5元一个买了两个密封垫，连同运费一共16元。又22元买了回天的蓝威封密封胶。
本次维修保养所需主要工具：12角19mm梅花套筒、E10梅花套筒、T45梅花扳手、扭力扳手或者普通棘轮扳手。
顺序如下：
1、打开水壶盖子，拧防水螺丝放旧防冻液，用盆子接好。（不要热车的时候操作，否则容易烫伤）
2、旧防冻液放完之后，用自来水清洗水箱。
3、用手按捏两根粗的水管，通过挤压，让残留的水尽量流的干净点。
4、拧上防水螺丝。
5、用T45梅花扳手把皮带轮上面的三颗螺丝松掉，如果现在不松掉，拆了皮带之后，皮带轮会旋转，就不好拧螺丝了。
6、右手用12角19毫米梅花套筒配合扭力或棘轮扳手，把皮带涨紧轮逆时针旋转大概30度，左手拿着5毫米圆柱销从发电机处伸进去，摸到张紧轮上的孔，插进去，插到底，此时，右手试一下松掉扳手，是否回位，如果张紧轮不回位，就直接把扳手撤掉。
7、把此时由于张紧轮已被控制，皮带已经松掉了，把皮带拿下来。
8、把皮带轮上的三颗螺丝拧下来，把皮带轮拿下来。
9、用E10梅花套筒配合棘轮扳手把水泵上面的5颗螺丝拆下来，把水泵拿下来。如果水泵坏了，就要更换水泵，如果只是密封圈坏了，就只更换密封圈。
10、清洗水泵，擦洗水泵接口污垢，可以用钢丝球擦洗。
11、替换新的水泵或者密封垫，涂抹密封胶，密封胶不要涂抹太多，以免安装之后进入水箱引起不良后果。
12、安装水泵
13、安装皮带轮
14、安装皮带（皮带的绕法也很简单），有点悟性的仔细观察一下就明白了。
15、松张紧轮，拿出圆柱销
16、检查皮带卡位是否正确，如果不正确，发动机启动后可能会脱掉而引起不良后果。如果不正确，可以使用扳手松掉张紧轮调节。
17、拧掉水箱的放气螺丝，加注新防冻液，当看到放气口有防冻液流出，把放气螺丝拧上，继续添加防冻液，直到防冻液液面没有明显下降，用手反复挤压粗水管以排出更多空气，继续添加防冻液，直到页面不下降为止，添加到中线就行。
18、拧上水壶盖子，可以原地启动一会，也可以开车溜达一会，如果防冻液下降，继续添加到要求位置。
19、由于密封胶理论上24小时才能达到粘合强度，所以尽量不要长途开车。（我是安装好3个小时之后开了半个小时的车，目前没发现渗漏）

我看有些英朗车主更换水泵或者发电机皮带时把右前轮和其他东西拆掉，其实，完全没有这个必要。

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