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逛北京车展，总算看着了心心念的风神L7
昨天去北京车展逛了逛，发现今年的车展风向标完全变了。以前来看车展的时候，那些豪车以及合资车的展台堆满了人，可今年却有点门可罗雀。仔细想想也能释然，自己这次去逛车展的主要目标就是看风神L7，或许很多人也都是奔着国产品牌的其他车型，毕竟在新能源领域国产品牌一下就站起来了。
风神的展台人不少，除了来看车的人之外，还有很多人在现场做直播，有这么多人关注风神L7，感觉志同道合的人不少。关于风神L7的外观就不评价了，每个人的审美不一样，准备入手风神L7的人自然都是觉得外观不错。
坐在驾驶的位置体验了一下，方向盘的手感挺好，尽管只是静态感受，不过从坐姿到视野L7让我挑不出来什么毛病。但有一点稍微有点遗憾，在展车内没体验到AR-HUD的实际效果，不知道在光照强烈的地方，HUD的清晰度是否有保障，这个遗憾只能留到下次去4s店试驾的时候再弥补。
大致地看了一下车内的相关功能，之前看论坛里有人说L7的配置一般，所以这次来车展我也是有针对性地了解一下。个人觉得L7的配置还是蛮不错，如果跟那些几十万的车对比可能是差点意思，但这个价位的其他车我基本看个遍，单纯从配置方面来对比，L7应该是不逊色任何车辆。而且在细节配置还要更丰富一些，比如这个座椅调节，虽然说座椅记忆并不算新鲜玩意，但L7可以贴心地设置5个挡位。
车内的灯光系统设计得也挺有意思，可以切换成绚丽的跑马灯效果，也是单独配色，而且还有呼吸氛围灯，尤其是充电的时候看着节奏感很强。
后排没有独立空调，只有一个出风口，但日常用车完全够了。还单独配了一个U***插口，也能方便后排充电。另外L7还配备了香氛装置，这次车展上没有体验到，不知道实际使用起来效果怎么样，所以单纯从配置来看，L7还挺细腻。
前后排的座椅用料不错，通风以及加热功能都具备，无论是冬天还是夏天开车时舒适性会有个保障。
后备厢的地板非常平整，拉起看了一下，三脚架，千斤顶这些标配的东西都有，不过额外看到了一瓶补胎液，感觉L7挺细腻好感度又加深了一些。这次虽然只是车展上静态感受了一下，不过留下的印象挺好，之前论坛里看到L7在配置方面一些问题也实际体验了一下，完全不是说的那么回事，风神L7的配置还是蛮OK的。下次空了去店里试驾一把，到时候再来与各位分享试驾感受。
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