1、检查一下制冷剂压力，如果缺制冷剂肯定不凉！

2、更换制冷剂不是你说的那种加一瓶，而是要抽真空把原来的全部排干净了再加三瓶新的进去。

3、检查车头前面的水箱和散热器，如果散热器被柳絮啥的盖住了空调肯定不凉，要清洗水箱和散热器。

4、如果新加的冷媒很凉，用几个月不凉了，说明车辆空调管道漏氟，要检查漏的地方，比如低压管加注阀门 蒸发箱等位置。

5、如果空调开始很冷，持续开空调一段时间突然不凉了，关闭空调十几分钟再开又凉了，那是F系列的通病，蒸发箱温度传感器结冰了，导致信号错误空调不工作，解决办法是加一个适配器，4S有卖的，让传感器探头离蒸发箱远一点就不至于结冰了！

通常来说，一辆车的冷媒需要2-3年才会发生些许损耗，若新车不到1年就出现了空调不制冷，加注冷媒后过一段时间又开始不制冷的情况，那么就很有可能是冷媒发生了泄漏。
冷凝器一般是在发动机舱的最前端，汽车格栅的后面，是汽车空调系统散热的重要部件之一。由于它位置特殊，时间久了就很容易被油污泥土或其他杂物覆盖，从而使得它的散热性能下降，影响到空调的制冷。
车辆空调系统是少不了空气滤芯的，它一般是在副驾驶手套箱的后方，作用是阻挡车外的灰尘、杂质等进入车内。若使用久了不处理，那这些杂质就可能会堵住出风口，并影响到制冷的效果，甚至还可能会产生异味。
其实还有不易察觉的原因，如冷却风扇损坏、车内车外温度传感器发生故障等。最好不要依靠经验盲目自己动手，最好还是要寻求专业人士的帮助。

估计蒸发箱漏了

听说加氟可以解决。我的18款也是这样，还没得去弄。

1、检查一下制冷剂压力，如果缺制冷剂肯定不凉！

2、更换制冷剂不是你说的那种加一瓶，而是要抽真空把原来的全部排干净了再加三瓶新的进去。

3、检查车头前面的水箱和散热器，如果散热器被柳絮啥的盖住了空调肯定不凉，要清洗水箱和散热器。

4、如果新加的冷媒很凉，用几个月不凉了，说明车辆空调管道漏氟，要检查漏的地方，比如低压管加注阀门 蒸发箱等位置。

5、如果空调开始很冷，持续开空调一段时间突然不凉了，关闭空调十几分钟再开又凉了，那是F系列的通病，蒸发箱温度传感器结冰了，导致信号错误空调不工作，解决办法是加一个适配器，4S有卖的，让传感器探头离蒸发箱远一点就不至于结冰了！

先查漏，如果没漏就重新抽真空、加氟