人生第一辆就是福特福克斯,2007年,顶配,15万裸车,并不是因为品牌原因,而是当时购车福特有福特金融,不用担保就可以提车,首付20%。第二辆车福特新世代V348,2018年6月提的车,是小型专用客车,俗称,房车,河南省濮阳市台前县飞翔房车私人订制版,当时中毒太深,没有考虑其他的,就搞来了,第三辆车,2022年10月份,福特新全顺V362到手,那是因为开发产品需要,这个车太保值,2017年的车10多万公里还卖8万多,2020左右的都是13万左右,当时为了除掉心中的阴影,新全顺V362的空气悬挂安装之后,到底是什么情况,裸车17.1万左右。
福特情结,都属于意外 ,第一辆是因为没有钱,第二辆是因为房车底盘没得选,大通,依维柯 全顺,舒适性好点,质量好点,也就全顺。
经过50多位车友的多种路况的使用反馈,确实是没有任何问题,返修故障率一年是零。
关于新全顺的底盘舒适性提升,我们都知道 ,弹簧钢板就是短板,想舒适性提升,必须从根本解决问题,翌日,我们三人一车,黑色中轴低顶,带上三套空气悬挂,带上工具,行程石家庄,天津,济南三日游开始了行程1800公里,l。
第一站,石家庄,提前联系保定车友早晨八点左右到指定位置,新全顺,白色短轴低顶,自改床车,商务座椅,已经改装平衡杆,减震器,这次继续升级底盘舒适性,老规矩,测试我们带去的样车,车友满意再付款。
第二站天津,富日通的新全顺B型房车,中轴中顶,后面弹簧钢板已经压平下垂,颠簸厉害,车友已经定了弹簧,试试效果,我们到位之后,测试样车,马上退了弹簧,决定安装空气悬挂套件,很满意的
第三站济南,自改床车,退休准备出游,弹簧钢板短板已经痛心疾首,也是老规矩,测试样车,满意再安装。
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