提车以来，一直想测试一下EX200的续航能力，可是一直没有机会去实现。正好上周二朋友来帝都玩，心想反正也要请假作陪，为啥不来个近郊游，正好也测试一下EX200的续航。下班前跟领导请好假，跟朋友约好酒店见面，查了农家院的房间（PS:农家院可以进行飞线充电，而且周末自己刚刚测试了飞线慢充，经验十足）和沿途的充电桩之后，果断走起！

出发前先来张合影，请忽视我的拍照水平……

还有我的两张电卡，一张市区内使用的还有一张在高速使用的，没错，我就是有一颗开着小E长途驾驶的心！

接上朋友媳妇要回家拿点东西，我顺便在地库来几张“自拍”。

可惜的是电桩还没有装好，不过物业的人比较给力，现在就等的华商的师傅来了。EX200的颜值绝对高，公司好几个苦大仇深的摇号同事都已有转战新能源的打算，不知道介绍过去有没有提成

很快收拾好东西之后大家就出发了，出发时只剩下不到100公里的续航，为了体验传说中180A的暴力高速充电，大家在我的怂恿之下同意第一站先去充电（反正他们也不认识路），查了路线最近的高速充电点在京港澳高速窦店服务区，大概要绕行20公里。

五环开过去一路畅通，朋友第一次体验电动车，表示这车very好开。

结果到了高速口发现窦店服务区改造……和收费小哥确认了不能充电之后只能调整路线，APP查询得知房山篱笆房那边的充电桩有空位，其实现在高德可以直接查到充电桩的位置，但是无法查询到使用情况，所以我一般还是用APP来查询。

调转车头继续前进，反正即便到了十渡也是直接休息了，所以一行人并不着急，很快小E就开始“吃饭”了

同时还发现了几个“饭友”……

有江淮的朋友

比亚迪的朋友

数量最多的帅气小E

然后是长安小货车朋友……

充电的货车我还是第一次见，研究了一会司机突然从箱体中开门出来了，给我下了一跳（司机在箱体中装了个床，果然货车是有先天优势的啊！！！）简单聊了几句，司机表示这车还是跟给力的，充一次电能跑300公里，日常使用成本也很低，最大的问题是没有办法慢充，快充的速度也比较慢，还表示很羡慕北汽的快充速度，其实我想说这个桩只有50A还不算最快的

上两张充电的图吧

很快充好后我们就再次出发了，因为电量充足所以朋友也是全速前进。

车上5个人差不多600多斤，开到这个速度还是很轻松，不过电量消耗确实也增加了。

到了十渡已经12点多了，因为提前约好了农家院，所以美女店家一直在等我们，还准备好了可以充电的空调插座，十分给力

不得不说，飞线设计真的是强无敌，这次十渡之后我肯定要踏遍北京周边所有的景点。

我知道你们更关心的是车子，所以十渡游玩的过程就不多说了，反正实际并没有想象中好，新开的七彩玻璃栈道太短了还没走就走完了……随便上几张照片吧。

不过在城市里面呆多了，出来爬一次山还是很不错的，权当是锻炼身体啦。

下山之后划了无聊的竹筏就返程了，本来还想玩个漂流但是同行的女同学不太方便所以就放弃了。返程因为是我开，加上想把18渡全看一下，所以饶了点远（其实是他们4个一上车就睡了睡了！！！）。

全程走了148公里，出发时有160公里续航，其实出发前心里还是不太有底的，所以全程基本用的E档，但是惊喜的是到家后居然还剩下30公里的续航，当时感觉EX200满电跑200公里肯定是没有问题的，其实之后我又绕六环跑了一圈再次证明了我的想法，具体的情况待老夫把照片整理出来再跟大家分享。

下面是美图时刻，请大家非喜勿喷。

临走前在门口先拍2张。

几个渡口的合影~~

小E在山里拍出来的照片很有感觉，大家要是不烦的话我真能发好几十张，不过个人感觉小E的屁股还是不够翘

出了十八渡后本来还想去野三坡玩一下，但是大家都累了就放弃了，直接高速回城，半途在涞水休息了一下（其实主要是我想看看这里有没有充电桩，结果还没有……）

到家已经7点多了，车了停好大家吃了口饭就都休息了，整体来说EX200在面对200公里的全家短途旅行还是丝毫没有问题的，非常重要的事情说一遍就够！但是出发前要提前查好充电桩的位置以防万一，另外在京港澳高速口了解到，最近国电的电桩在进行升级，所以市区内部分快充桩是无法使用的，大家在出门前也要留心。

以上就是说走就走的十渡行，抽空再把我跑六环的过程分享给大家，喂！管理在吗？我要认证！！