我没看到楼主的隔音有贴止震板？？？

你说的嗡嗡声，是来自车体金属板、空腔的共振声。止震板正是解决此类噪音。全车隔音，要想真正达到效果，二种材料缺一不可：止震板、吸音棉。全车隔音包括四门、地板、车顶、四轮、防火墙、尾门等。四轮隔音很重要，你这种喷胶的四轮隔音效果极有限，必须要拆下四轮罩，在金属板上贴止震板和吸音棉，同时要用发泡胶填充掉金属空隙，阻止空气窜入。

更换静音轮胎也是有效果的，但不要期望太高。

   你们的耳朵太挑剔，俺工厂做机械和运营主管，几十年如一日在噪音70分贝以上的厂房巡视，这点噪音对我早已麻木。我觉得市里至40-80以内的声音已经很符合我的要求了。公司的IX35，迈瑞宝和奥德赛、杰德也就这回事，我试过，杰德最好，迈瑞宝其次，奥德赛（老款）的声音依次向下。欧尚居中。声音分辨我有特长。误差不会超过5分贝。将就将就吧。

   买这车之前，我试过瑞风S3，宝俊560和10万内落地的很多车，噪音控制都不相上下。欧尚真的 算不错的了。也许欧尚主要是后期内饰或零部件松动后会出现噪音加大的情况，我现在还不到1千公里没法判断，但看你说那么邪乎，也有点担心。我看你顶棚好多地方开胶，也许有关联，把那些地方处理好，然后充填软质吸音棉，把顶棚低频噪音解决掉一部分，也许就只有胎燥声了。这种结构的腔体共振你在买车之前就要做好功课的，盒子型的车体跟轿车车体怎么能比？轿车顶棚面积很小，所以这种低频嗡嗡的就没有，只要是廉价的MPV和面包，都会有的，GL8（或者说这个级别以上的MPV，比如贵士、塞纳和大捷龙、奔驰就更不要提了）没有，因为它们内饰太厚了。全吸收。

所以说，自己买的车，振聋了也要忍着，不忍就换掉。。。