综合感受
别克e4的价位从1899到2599多款价位区间可供选择。比较其他品牌定价更合理，配置丰富，尺寸空间大，而且别克传统大厂的造车品质、售体系也非常有保障，全国保证了统一的售价和销售权益。而且现在新车的话还是有限时专属福利的，比如我选择的是白色车身的衣物，后期的话可能要加价2000元，充电桩免费安装，而且厂家还赠送三电力整车终身质保，置换有5000元购车补贴券，分期还有0息，性价比超高!别克E4车辆驾驶起来真不错，别克图书馆静音科技效果真不是盖的，电车起步轻快行驶起来车内静音效果好，开起来车内非常的安静。原以为电车起跟不上但是这台车的推背感非常强劲加速体验真的非常棒踩电门动力也非常充沛。之前听说大众的电车刹不住，我对电车还是非常有疑虑的。亲自体验了别克的e4还刹车的时候制动效果不是一般的棒而且针对各种路况有多种驾驶模式有运动模式，雪地模式，舒适模式，还有单踏板模式不存在顿挫感，操控感还是比较到位的，非常轻快，转弯时也稳，电车嘛，超车很轻松。方向盘转向精准，没有虚位。因为配备多项辅助驾驶功能、驾驶起来感觉满满安全感!e4的空间表现还是可圈可点的，先看4818的车身大气上档次，坐进车内2954轴距空间我170的身高，座椅调好，头顶还有两拳距离，家人坐后面，翘二郎腿都没问题，坐起来宽敞舒服，而且后排全平化设计，中间坐人不难受，这次换车后再也不用担心出门坐不下的苦恼了!后备箱空间也非常大，出门郊游烧烤炉，零食，野餐垫，帐篷轻轻松松都能放得下，后备箱盖板下面还有储物格，平常放一些工具非常实用，车里也不会乱糟糟得了!并且这款车搭载了全景天幕，整车视野更加开阔，晚上开车出门，看星星看月亮别提多浪漫了!E4的外观造型“长腰美背”确实特别的炫酷，轿跑型SUV的设计20寸轮毂动感十足加上gs版本的黑色套件全自动led大灯霸气侧漏，贯穿式的一体尾灯，豪华气息扑面而来!外观空间:外形超级帅，空间很大，内饰座椅也很舒服。顶部的双层玻璃很隔热，我早上32度的天，9点近车里也不太热，空调打一会就冷了，而且座椅通风真的香，夏天不糊屁股。续航:标续是530km，实际我开下来(包括空调25度、音乐很大的情况下)大概一次可以开420Km，有动能回收，自适应巡航下电耗更低。纯自己开预计18-20K，自适应巡航13-15K，棒!使用感受:刚开始买车使用的时候，感觉不太好，后来发现是我很多功能都没有开通，开通后都很方便。走到两米就开始欢迎灯模式，无感进入，钥匙也很好刷，整体用下来，感觉非常不错，这个价格C级车，终生质保，安吉星也真好用，值了。
1、续航够用，提车时充满电显示426公里，比宣传的530相差太远，但是现在充满电已经显示续航470公里，可能与
个人的驾驶习惯有关系，我感觉还可以提升。今天刚刚高速二百多公里路程，非常顺利。
2、各项安全设施齐全，自适应巡航，车道辅助，360影像，主动安全，行人保护，自动驻车，自动泊车等功能都非常
实用。
3、内饰豪华，大屏添分，功能实用，天幕豪华，别克送的遮阳帘一直没有安装，4S店送的天幕冰甲好像挺管用，不
再那么怕晒。
4、车子静音效果好，关车窗后，基本听不懂行驶噪音和胎噪，非常安静。悬挂比较软，可以过滤大部分路感。
5、电子手机钥匙比较新颖，带着手机就可以操控汽车大部分功能。
6、后备箱够大，而且储物空间巨多，下面非常多的空格，可以放非常多的小部件，实用。
7、空间确实宽敞，后排空间巨大。
8、智能化程度比较高，语音识别与控制能力强。
9、赠送家用慢充充电桩，可随时充电。安装充电桩需先到网上国网APP申请电表，然后再申请4S店安装，超过三十
米电线需要收费，我花了一千多块钱，车位离电表比较远。
当然有优点也有缺点:
1、内饰配色臻享版的三个颜色都有缺点，白色应用过多，怕脏。鄙视设计师。
2、手机汽车钥匙反应慢，经常链接不上车辆，需要等待较长时间，或者你提前打卡IBuickAPP连接才比较快。