8月20日，君马汽车旗下的战略车型SEEK 5正式上市，与此同时，君马汽车的新能源产品规划也浮出水面。

从君马汽车官方发布的消息来看，未来两年内，君马汽车将会推出四款新能源SUV；其中的两款将基于MEET 3和MEET 5车型打造，另外两款则采用插电式混合动力，新车将在2019年面世。

上述两款车型的续航里程将会在400-500公里之间，电池全生命周期可以支持80-100万公里的里程，价格有望控制在10万以内。

此外针对车型级别更高的SEEK 5车型，君马将推出两款插电式混动版本，纯电动模式下的续航里程为80公里，混动模式下综合油耗在3升/100公里以下，价格也将会控制在12万以内。

君马汽车是众泰汽车于2017年6月27日发布的全新子品牌，也是众泰汽车旗下独立运营的汽车品牌，和众泰品牌并行成为了集团旗下的两大品牌。面向面向不一样年龄层的轿车用户，有着不一样的品牌诉求，君马面向城市、都市年轻消费市场，众泰品牌将面向大众消费市场。

君马汽车成立一年多，先后推出了S70、MEET 3以及SEEK 5三款新车，全部为SUV车型。并且其已经在长沙、襄阳投建了两个生产基地，年产能达到50万辆，第三个基地将会在今年底或明年初建成。

产品方面，君马汽车还将在未来几年推出多款新车，车型规划出了上述提到的新能源领域，还包括SUV和轿车。

此外君马汽车还将不断加大网络渠道的布局，预计到2021年，君马汽车的网点将超过1800家，是现有渠道网点的3倍。

君马汽车CEO宋嘉表示，君马汽车未来的SUV车型将只保留MEET和SEEK两个系列。其中，MEET系列主打跨界风格；SEEK系列则更贴近传统意义上的SUV车型。

今年的战略车型SEEK 5上市后，具体车型规划上，定位高于MEET 3的MEET 5将于明年年初正式上市。不仅如此，君马汽车在新能源方面也有布局，未来两年内，企业将推出四款电动轿跑SUV。其中，两款纯电动轿跑SUV的续航里程将达到400公里，价格有望控制在10万以内。

其余两款轿跑SUV则采用插电式电混合的设计，电动机的续航里程将高于80公里，价格也将会控制在12万以内。为更好实现上述规划，君马汽车需在新能源汽车核心技术方面进行提升，据宋嘉透露，君马汽车将在3年内具备包括电机电控、电池PACK、BMS（电池管理系统）这三大核心技术的自主研发与生产能力。

君马品牌在发布之初，便被认为是众泰汽车旗下发展新能源的子品牌，如今发力新能源也是意料之中。据了解，为了配合新能源发展，君马汽车将在3年内具备包括电机电控、电池PACK、BMS(电池管理系统)这三大核心技术的自主研发与生产能力。