先锋咱放一边，配置确实有点低了。  就对比风尚和尊尚吧，差价一万七，差别是:

1、发动机，一个1.5T一个2.0T看指标马力区别不大，实际驾驶感完全不同，2.0T带这个车的从容驾驶感1.5是远达不到的，1.5除了可以烧92汽油，其他没有任何优势。

2、 L2自动驾驶，同样单目摄像头配合下一个没有毫米波雷达一个带四个毫米波雷达，（之家的配置表上写的）精度可靠性肯定差别很大，现在跑高速基本上去就是自适应巡航，谁还自己开啊，所以这个功能关乎安全可靠性也是今后驾驶常用的功能。

3 、车道居中  风尚没有 尊尚才有，车道居中实际是自动驾驶最重要的要求，真正能在巡航时候让车自己直线跑靠的就是它，没有的话所谓自动驾驶完全是瞎掰，你始终得控制车辆方向盘，因为车道保持只能让你在车道里画龙，不能保证始终在两条白线中间走直线，要彻底能L2自动驾驶必须得具备车道居中保持功能。所以风尚版不带居中功能充其量就是个最普通的自适应巡航而尊尚才是功能上真正升级了。

4 、自动泊车，虽然用处不大，但是确实是一个可以炫一下的高科技配置。

5、前雷达，风尚没有， 这车前机器盖很高鼻子也长，车前盲区很大，所以初期接手在狭窄地方有前雷达对于判断距离作用很大。

6 、360影像，对于盲区非常多的SUV车型，这个功能还是很有用的，狭窄的地方挤，钻，复杂路况进出车位非常有用。

7 、宽轮胎大轮毂，从美观上，对于一个有点运动颜值的车那是必须的，大轮毂宽胎很提气的。

综上所述，个人觉得这1万7的差价是非常值得的花的，而且确实都是很有用且后期加装困难的配置。