【前言】

 大家好，这次有幸体验了一回吉利GSe，在这之前也有开过不少吉利的车型博越，博瑞，GL这几款，吉利纯电动车是首次接触，在之前帖子里我有简单的说了下第一天拿到车的驾驶感受，那么今天我再聊聊这几天的感受，并且带来了近百张图片跟大家在这里做分享，摄影方面非常业余属于为数不多的小爱好之一，拍的不好大神见谅。

【外观-车头】

首先我还是照样从外观说起，第一天跟朋友换车时看到GSe感觉特别特别的不习惯，原因就是因为它的前脸格栅是完全封闭式并且已车身同色系的，虽然之前在路上也有见过吉利GSe但多数都是白色车身，看着相对协调，一下子来台橙色的，虽然这个颜色我特别喜欢，但是还是有些不习惯，GSe因为沿用GS的外观，所以原本GS的正常格栅印在我的脑海里，虽然大多数纯电动车都是封闭式的格栅，但是我还是觉得如果能做一些颜色上的区分可能在车头的视觉效果上会来的更容易让人接受一些，当然这也并不是说它不好看。

OK先欣赏一部分图片，其他我们慢慢道来。

【外观-车尾】

尾部的照片不多，在最底下还有一些，因为不同位置照的所以把它区分开来，那么从尾部看过来，开在路上就跟普通的GS没有太过明显的差异化，不像车头一眼就能让人认出这是一台纯电动车型，但是对这款车熟习的人还是能从后保险杠上看出一些不同的。

【外观-车侧】

而侧面也是一样，没有很明显的电动车特征，至少是开在路上不好分辨，但是轮毂的样式看起来还是非常不错的，有一双好看的鞋子对一台车来说真的太重要，这也是为什么好多人喜欢改轮毂的原因，绝大多数人一定是为了好看。

【内饰】

一座进车内感受还是非常不错的，细腻的皮座椅，搭配上液晶仪表盘和旋钮换档，至少第一感官上还是有不少科技感扑面而来，如果说满分100分情况下给外观打分我给80分，那么内饰绝对能给90分。

最后一组图片，在游乐园门口。

【总结】

对于吉利GSe我真的要给好评，虽然还并不清楚过几年车的质量以及电池的寿命会是什么状态，但是这几天开过来这款车型给我的印象是非常的深刻，首先电动车的驾驶方式和汽油车有着截然的不同，开电动车不能像开汽油车型一样，油门必须控制的更加精细一些，而且没有必要情况下尽量少大脚油门，避免车内乘客出现头晕的现象，不过GSe在这点上控制的我觉得比其他电动车要来的相对好一些，踩油门并没有太窜的感觉，加速比较线性，并且再开的过程中如果能量回收系统强度选择到强的状态，其实基本刹车的使用频率就会大大的减少了，车内乘坐的舒适性也不错，底盘比较整，过滤细小颠簸路面非常到位，感觉很有韧性，但是在遇到一些较大的砍在车里就会明显感觉到避震其实还是比较硬的，空间方面除了后备箱相对小一些，车内乘坐起来的空间作为一般家用车来说我感觉都会够用，并且配置也还跟得上，基本能符合正常用车需求了。