云N44L44 2017/05/01 12:04:28 发表在 主楼
期待已久的车已经拿到,第一次才加协会的雨淋穿越,之前的三分之一的路程还很愉快,满满的信心,协会的大多队员都觉得这车还是很不错的,但是悲剧的事还是发生了,在上一个坡的时候所有车都上去了包括老前辈212,当我上的时候,上到一半发现上不去了,丢油一踩刹车就听见一声打齿轮的声音,心想完了。果然下来只有两驱了。郁闷之极,后查看视频发现,当轮子上不了空转的时候,丢油轮子不会立马停,即使松了油轮子还会刨5-6秒。这时一踩刹车完了,残废了就。明显感觉波箱电脑模块控制的迟钝.......求大神们给予解决方案这么粗就这么脆弱从断裂口看,这东西好像不是一体车出来的嘛
尊力莫哥 2017/05/01 23:39:30 发表在 11楼
我的也有这个现象、低四踩刹车,咔咔响
星星都是我的眼 2017/05/01 20:40:42 发表在 8楼
分动箱的问题一定要求厂家合理解决,动不动分动箱老是坏,还怎么开车啊!
尼古拉斯柏岐 2017/05/02 06:36:05 发表在 12楼
排量加大,分动箱没有加强,应该快改进了,老款2.4没听说有这毛病!
云N44L44 2017/05/02 21:49:56 发表在 14楼
只有我们车主尽量反映,给北汽改进了
yueyezhe010 2017/05/03 09:27:13 发表在 17楼
说明你的链条质量比轴好:)自动档的换TCU吧,我的还没到,到了就换要是能在电脑里多加上几个程序就好了,例如:城市道路时采用刹车优先,4H与4L时候刹车与动力各占一半,检测到刹车力度达到7成时候动力减少等等
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