买荣放前，也是做了很多功课，现在的suv品牌和样式都很多，期间也看过很多车。买车的时候还看了 CrV，感觉无论外观还是动力，荣放稍微好一点，最后自己做决定买了荣放。今天跟大家来说说我的荣放，跟大家交流一下。

喜欢就是荣放这个车的越野性能，整个车的越野能力非常突出，而且跑高速的过程中，整个车的噪音隔绝的也特别的彻底，高速路上基本上听不到外界的发动机声音和胎噪声，除了一点点风噪，其他方面的噪音一直都非常彻底。这个车行驶起来噪音非常小，尤其是在怠速的时候，如果不仔细听的话，基本上听不到这个车发动机的响声，静音、舒适、质感还是非常不错的。

荣放起步比较轻松，加速时有很强的推背感，虽然比不上涡轮发动机在最功率时发出的爆发力。但是这台发动机动力表现也不算弱，油门响应性很好，踩下去就会马上有反应，不会有拖泥带水的感觉，中后段动力输出也比较足，整台发动机给人的感觉非常好，输出线性，动力充沛。变速箱的表现已经不需要多说什么，平顺度一流，换挡速度也比较快，低速时顿挫很小，除了看转速表几乎感受不到换挡，地板油时变速箱会在两秒以内完成降档，动力来的很快，驾驶模式共有三种，ECO模式下动力会明显变肉，换挡也会更积极，运动模式下变速箱会延迟换挡，而且会把转速保持在个比较高的状态，总的而言这三种驾驶模式之间的差异非常，所以不管是喜欢哪种驾驶风格的人都可以找到自己喜欢的模式。

荣放操控起来比较自如，环路上跑速度超过50，并线如果不打转向，会有蜂鸣提醒，方向盘自动往回拽，提醒养成良好的驾车习惯，是值得一提的安全性能。另外刹车比较满意，别的车刹车有前倾的感觉，荣放刹车的时候很线性，通俗来说刹车时感觉后方有人在拽，感受不同，给人一种沉稳的感觉。