序言
本人：
43年的驾龄---实际驾车的时间，
53年的梦龄---想有爱车的周期，
63年的年龄---伴随爱车的晚年。

作为老司机，不是我不明白，是这世界变化快。

1.现在买车后，必须加装行车记录仪？有图，有影有真相。减少麻烦。50年前，没这个东西，也没这样的麻烦。开车，只要别撞人，别撞车，保养好车，就是一帆风顺。没人主动撞车，那时车少，珍惜地看看都看不够啊。

2. 就在此时此刻，在我炎炎夏日，辛辛苦苦发帖的时候，咱汽车之家就有，首付25万，享玛莎拉蒂 Levante这样的广告赫然出现在首页最显眼的位置。25万，玛莎拉蒂这样的奢侈品品牌就梦想之光照进现实，太神奇啦，车贷让购车更简单，让生活会跟美好。各位年轻车友梦想成真太容易了。

对于我帖子中涉及个人信息的部分，有遮挡，请车友见谅。

作为老司机，时刻提醒自己：与时俱进，新时代要在咱汽车之家上享受新的人，车和生活。

新历程，新发现，新成长。

第1章：人，车和生活情怀篇---50后的逆时光

作为一个50后，在我成长的前半生，买汽车，那就是一个遥不可及的梦。

那时，满足温饱，基本吃穿，那时吃饭还得先有粮票，按量供应，大多数时候吃不饱啊。咱中国人生活苦啊。
哪像现在，中国人一年浪费多少粮食。

我的驾照，驾龄是不是比有些车友年龄还长啊，43年。

作为一个50后，我的驾照，驾龄是不是比有些车友年龄还长啊，43年。接下来就看国家交通法规调整啦，现在，我63岁啦，也许是人生最后一个驾驶周期啦。

做好准备，我的时间故事要逆时光开始啦。

我生活和成长的那个年代，可不是普通老百姓，有钱你就任性的时候，更何况那时咱老百姓的物质生活条件太差。

可是，人啊，就怕有梦想，万一实现了呢？在我的童年，就表现出了对宝马良驹天生的喜爱。并开始筑梦前半生。

青春躁动的我，怀揣拥有汽车的梦想，不忘初心，砥砺前行。
买不起车，那就当兵，去当汽车兵，于是17岁，我应征入伍。
17岁的我通过政审，身体检测，去当兵，离梦想又进了一步。

1972年当兵，2年后，部队汽校---全方位从开车、养车、修车、用车培养学员，可不是现在驾校的速成班。我正式拿本，全优毕业，成为中国人民解放军69军，51081部队，联勤部的一名汽车兵，也是光荣的人民解放军。

之后，我师从军队外请的前苏联，捷克斯洛伐克和德国驾控高手，成为汽车教导队的教练，为祖国培养更多的优秀汽车兵。

时间的脚步匆匆而过，5年多的兵役期满，复员回到地方，我还是割舍不下童年的汽车梦想，就当了司机。

现在的有的年轻人天天说追逐梦想，但是，有时候只能苟且生活，不管诗和远方。我能体会你们的心路历程，时代变啦，由向前看变成向钱看，但是，人心，人性向真，向善永远不会变。有梦想就要追求。
还有的年轻人不忆过去，不想将来，只顾现在。我能体会你们的心路历程，善意劝劝大家：正是青春正当时，追逐梦想更待何时？
我的亲身经历让我体会到：自己的青春自己做主，不是看到希望才坚持，而是坚持才能看到希望。

我的汽车梦不仅使我工作有成就感，天天活在自己童年的梦想里，自己人生自主决定的选择里，既有成就感还有辛福感，而且梦想与现实结合，太爽啦。

作为50后，我成长的时代，职业没有高低贵贱之分，只有社会分工不同，每个人收入差别几乎为零。

当时有句话：听诊器，方向盘，人民公仆，售货员。那个时代，司机是最光荣的职业，更重要的是，它也是我最喜欢的职业。

我就这样快乐着，幸福着，开车，修车，玩车，驰骋在祖国的大江南北，一直到光荣退休。

我们这一代人，对他有难以割舍的感情。中国人民解放军英勇无敌，战无不胜，攻无不克。
一日战友，终身兄弟。退休之后，经常全国各地战友聚会，没车不方便，没好车也不方便。

突然间闲了下来，很不爽。我以前开车，是工作，是快乐。退休之后，没了车，很失落。

而且，我以前都是开公家的车，从小就想开车，买车，怎么一辈子还没有自己的车啊。

买一辆自己的车，成为我最大的梦想。

逆时光，我们那个个人年代买车，几乎不可能。

50后买车的记忆：早年间计划经济时代，想买车，首先得有指标。各个单位有配额，只卖给公家单位。不卖个人，个人也买不起，也别想买。说白了，实行的是配给制，而且永远是供小于求，和粮票是一样儿，一样儿地。

再说说价格，比如：
80年代中期，一辆奥迪30多万，上海算是最发达地区，普通职工月工资也就30多块钱。一年300元，十年300元，一百年3万元，子子孙孙无穷尽，干一千年，攒够30万。嗷嗷，你不吃不喝啦，你能活一千年，子子孙孙怎么办？

再说说购买地点：哪有现在的4S店，各个品牌都下探到3,4线的中国城市，占领中国大市场了。

当时想买车，打报告，申请指标，上级批复，到省里，部里等划拨吧，说白了就是等着上级给发车，不是白发，哪个单位工作干得好，哪个发，当时，为了发车，那可是没日没夜的工作，可不是为了加薪升职。

不过，世界的变化就是日新月异，而且，谁都无法准确预知未来。改革开放30多年，历史沧桑巨变。

看看现在，中国人的物质生活条件，不管你想不想承认：那是突飞猛进呀，敢叫日月换新天呀。我们从那个物质匮乏的时代走来，更是感同身受。

吃喝咱就不说啦，说起来对不起锄禾日当午的情怀啦。

就拿买车来说：中国人现在站起来啦，技术也发展了，生产工艺提高啦，再加上与国外品牌合作。中国自己每年就要制造1000多万量汽车，全国有驾照的大概3.9亿吧，汽车保有量大概2亿吧。

这么大的市场，这么大的消费者，全世界也是独一无二的特色。现在的经销商压力山大，求着你买。全款买不了，各种各样的分期付款，无息贷款，以租代购等等，帮助你买车，汽车之家还有专门的车贷论坛帮你精打细算，聪明灵巧合理消费。

第2章：人，车和生活现实篇---50后的梦想照进现实：
我自己的车：奥迪A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型。

为什么买奥迪A6L？

奥迪，这个进入中国市场将近30年的品牌，尤其是A6L，尤其是黑色奥迪A6L，在中国，除了车的基本功能之外，早就树立了根深蒂固的官车形象。

有追剧爱好的车友应该有印象：今年上半年，电视剧“人民的名义”火遍神州大地，火的一塌糊涂。

作为车友，大家也看到了：一个省的省委常委才有资格配备奥迪A6L这个级别的座驾。不过，一个省委常委能否坐稳奥迪A6L这个级别的座驾就要看他是否从人民中来，到人民中去，密切联系人民群众，全心全意为人民服务了。

年纪轻轻的车友朋友可能不知道，也体会不到：对于我们50后，买车的梦想可是要占据前半生近半个世纪的时光的，没有父母资助，关键是没有现在良好的物质基础。

有些孩子出生就有几千元的大遥控车开，成人礼上有些家长直接送车。婚礼陪嫁高端车屡见不鲜，这都是中国人生活水平提高的表现，值得高兴。

现在，物质生活条件好了，梦想可以照进现实了。奥迪A6L这种原来的官车，可以以人民的名义进入普通爱车人的生活，老百姓拥有，驾驶，享受属于自己的好车，圆了童年的汽车梦想，50多年的梦。

还有情怀使然，因为退休前就开“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的桑塔纳系列，对德系车优良的动力和操控非常认同，而且，奥迪又高了一个档次，奥迪 A6L本身就大了一个级别，中国还特色加长，空间优势直接决定了乘坐舒适，还有无形中气场更大，更足。
最重要的，情怀使然，53年的梦龄---拥有属于自己的爱车的周期这么长，买自己的车，就要好车；好车，好人，好梦才对得起自己的汽车缘分和初心。

第3章：人，车和生活购买篇---50后体验4S店购车全流程：奥迪 A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型购车全记录。
购车前关键词：规范

对于个人信息的部分，有遮挡，请车友见谅。来到奥迪4S店，了解车型详细信息。

购车前关键词：规范

热情的销售小伙子---小曾，一会儿给我倒水，一会儿讲解车型，一会儿给我算价格，一会儿请我试驾。为他点赞。检查我驾照时，他下了一跳。

小插曲：我为什么喜欢销售小伙子---小曾这孩子？他问我买车私用还是公用，或者做生意。我说，就是老百姓自己退休开开，他说，有点儿浪费，私用可以考虑奥迪A4L，发动机动力总成一样，省好几万。

说着，找来了奥迪A4L的选车资料。

小插曲：我为什么喜欢销售小伙子---小曾这孩子？替消费者省钱，不是一直推销高大上的，提成多的，为他点赞。

我买车是梦想，是情怀，小曾这孩子可能体会不到，但我能体会他的善良和热情。

好啦，孩子这么辛苦，口干舌燥的，马上订车。当时，我的奥迪 A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型没现车，得订车。当时的心情：情怀助力，购车不犹豫，恨不得马上开回家。

购车前关键词：规范
订金，各位，不要定金。一字之差，差之毫厘，上法院，麻烦了。订金1万元。

订金1万元，大爷，收据你可拿好了，提车时购车款抵消用，丢了就麻烦了。

购车前关键词：规范，空口无凭，奥迪经销商要求订车也要签合同，并做出优惠，礼品等等约定。

订金直接刷卡，一万元。

没过几天，热情的销售小伙子---小曾打电话，某某先生，车回来了，是否提车？那天，我正好在外地，说现在去不了。实诚的销售小伙子小曾说：如果退订或者有急事无法提车，奥迪不搞任何霸王条款，该退退，该还还。貌似奥迪是皇帝的女儿不愁嫁？我坚定的说，我订的车肯定提，没有反悔的道理。

我买车自己的车是50多年的梦想，是情怀，小曾这孩子可能体会不到，但我能再次体会他的善良和热情。

我去提车。再次体会购车前关键词：规范。这次签订正式交车前的购车合同。

签了协议，付款，进入交车流程。一项项检查核对，为你们精益求精的态度，点赞。
交车时关键词：细致

交车时关键词：细致
激动啊，就快上路啦，等等。奥迪4S店还有好多准备工作，小曾劝我别急。
对于个人信息的部分，有遮挡，请车友见谅。

奥迪4S店收我的上牌费。

奥迪4S店收我的上牌费。

唯一觉得：被坑的地方。奥迪4S店上牌服务费太贵。自己去车管所花不了这么多钱。没办法，谁让咱圆梦心切呢。

前前后后，小曾领着我跑了2个星期，才办完手续。这个过程还是记忆犹新啊。现在购车，应该比我以前更方便啦，交警部门也在进步吗。

对于个人信息的部分，有遮挡，请车友见谅。

第4章：人，车和生活用车篇---50后奥迪 A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型用车体验。

用车后关键词：满意

首先是奥迪4S店的恒久关爱非常细致。

奥迪4S店自己简明扼要的印制了奥迪 A6L 保养细则，让车主一目了然。

奥迪4S店简明扼要的印制了奥迪 A6L 索赔条例，让车主一目了然。

奥迪4S店保养流程规范，有记录，另外可能和品牌有关，保养费用偏高。

奥迪4S店会主动邀约车主参加活动，用车知识讲解，免费升级导航系统。

总之，用车后关键词：满意，就是希望服务费用再亲民一些。

第5章：人，车和生活分享篇---50后奥迪 A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型的6个经验和感悟，祝车友永远66大顺。

1.A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型发动机。

原本以为：2.0T的排量，125千瓦功率，280牛米的发动机，推动这么大的车，买车之前觉得：可能动力不太够，又是自动挡，而实际使用却没感觉多费劲。最高跑到180，感觉还有动力。等红灯时，原地的起步加速，80到120公里的中段加速都非常好，TURBO发动机是真正速度与激情的动力源泉，科技让生活会更美好。

问题：大家普遍反映的烧机油。

我的经验：这种机油不烧。

我的经验：这种机油烧。

结论，不要太迷信高标号，贵机油，车和人一样，不能太娇贵，要不然就要得富贵病，另外，实践出真知。

2.A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型的变速箱。

开惯了近50多年手动挡的老司机，本以为自动变速箱没有什么速度与激情。
可是，原车，或者说自动低配车就有原厂换挡拨片，方便驾驶员与车互动，很好的促进了人车交流，互动，人车一体。

3.A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型的多功能方向盘。

多功能方向盘，动动手指，轻松体验速度与激情。人机工程学非常好，和自己以前的车那真是鸟枪换炮啦。

奥迪作为高端车品牌，方向盘阻尼是可以调节的，或者是随着车速高低而自动变沉重或轻便的。

防止驾驶员高速过度打方向造成危险，或者城市停车入位，转向掉头过于费劲。

特别是高速驾驶，让人信心十足，可以放心大胆的在山路18弯切弯。切左弯更快，切右弯要慢，注意安全，各位知道为什么吗？超跑也一样。这和我国的行驶方向有关。

4.A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型的轮胎和轮毂。

就是实用：轮毂与轮胎，就像运动员的跑鞋，只不过，合适才能最大限度发挥奔跑者的潜能。

16寸轮毂大小真合适，小了高速行驶不稳定，太大的话，轮胎扁平比例会变小，城市上马路牙子，国内非铺装路面容易扎轮胎，轮胎壁太薄也不利于安全。

轮毂造型也好，跑起来有重影似的视觉误差，特别有味儿。清洗方便，不像那种多辐条的，不好清洗。

轮胎我试过好几个品牌，韩泰的性价比最高。

5.A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型的仪表设计与功能。

炮筒式仪表，红色指针的转速表和速度表，也让人视觉上感染，不想有些车，绿色，和花环一样。蓝色，看了犯困。奥迪A6L这个，精神上让人有驾驶的欲望，追求速度与激情的渴望。

实际功能也非常好，简洁，一目了然。

特别是对于我们年龄大的驾驶人，眼花了，奥迪A6L行驶时，速度表就是大字，非常实用，安全。

仪表对于安全太重要啦，开车一辈子，安全是我50多年对自己的底线要求。各位车友要学会看仪表，好处多多。

6.A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型的原厂倒车模拟影像，倒车雷达，原车导航，天窗，LED大灯等等，这些驾驶辅助设备，舒适性装备，对于行车安全，减少麻烦，提高便利，特别是对老年人，非常有用。

常在河边站哪有不湿鞋的，更何况现在车多，人多，路况复杂程度是50年前没法比的。
老司机也不能骄傲，谦虚小心谨慎驾驶保证安全，而A6L 2010款 2.0TFSI 自动标准型的原厂倒车模拟影像，倒车雷达，原车导航等等，这些驾驶辅助设备，对于行车安全，减少麻烦，提高老年人便利，非常有用。

这就是我的前半生，我的汽车缘，以及圆了我50后拥有自己汽车梦想的奥迪A6L，它们是我永远值得珍藏和保存的记忆。

一个50后的汽车情怀，奥迪情怀，前半生筑美梦，后半生美梦成。

第一次在咱们汽车之家车贷论坛发帖，活动不错，感慨多多，希望大家多多支持。

祝咱汽车之家的车友永远66大顺，行车千万里，安全每公里。

【有奖签到】第1天

【有奖签到】第2天

【有奖签到】第3天

【有奖签到】第4天

【有奖签到】第5天

【有奖签到】第6天

【有奖签到】第7天

【有奖签到】第8天

【有奖签到】第9天