这种找A/C的方法适用于绝大多数手动空调车辆，不仅是标志和雪铁龙车哈。

    賤手这车上是手动空调，压缩机俺确认为”蚂蝗牌“的，它娘的，吸上就不松了您说咋搞囁？直到把你冻得屁淌去按掉；过会儿吧，车内又热得你流鼻血，还又得伸手去按启动。俺烦着哪！真它妈烦！！

    于是，賤手花了43个银子买块膏药，给它贴上，按微软那说法，叫打补丁，捉Bug啥的，反正俺心好，就是让它经常能松松口，喘口气休息一下。

     换位思考一下，当个蚂蝗也不容易啊，真是怪累滴。

    改自动空调带来的最大好处不是省那点油；而是既节省了油，又不失凉爽，还增加了行车动力，还省得热了去按下，冷了又按掉，减少些驾驶中的分心，提高驾驶的安全性。标雪公司车的手动空调，大多是这东西，其它品牌手动空调也无出其左，都可以参考的啊。

    改法是非常简单，东西是买的一套模块，说明书上说：把两根电源接上，把另外两根串联或并联在车子的A/C开关两端，非常简单。

    简单吧？其实很不简单。关键，咱那车子的空调面板上的那 A/C 开关的两个端子在哪里呢？。

    等您看完了这个贴子，改装又会变简单了，因为俺已经替大家伙儿复杂过了..........

    哎油油，咱车子点烟器那灯老是坏。标志、雪铁龙车子好象都装得是这种变态的点烟器，它奶奶的，灯泡坏了买不到灯泡，只有换点烟器总成不说，还得费牛B大的事把中控下端全拆掉。这就是个换点烟器总成20块钱，工时费100的活儿。这种设计就是麻子不叫麻子，纯粹是坑人蛮。没辙，先把它改成发光二极管再说。LED蛮，那相当耐用了哈。改空调，那是第二个活，预计时间要久些。

    先改点烟器夜间照明灯：

    拆下中控下端，把面板全抱回家。一共8颗螺丝。手刹盒一只；中控下端的头部两只，升窗器开关下一只；手刹把固定螺丝3只，手刹线上一只。先把手刹把取下，就可以把中控下端全抱回家了。这个活，关键在拆中控下端。拆手刹螺丝调整螺丝比较慢。见下图：

先把发光二极管和1K电阻串好，用个小管子当绝缘护套并封装好，二极管留一只腿，电阻留一只腿，开始焊接。见下图

下面就来说说贴子的主题，真费了手段才搞定说明书中那个说起来那么容易的“两根线并联到A/C开关"。

我选择的是和车上灯光橙色相近的一套红色的显示器。见下图

下面动手找空调面板上的A/C开关.........。您现在要改自动空调的话，就省去好多事喽！直接把空调面板后面的插头拔掉，拉出，破线，接线，包裹，塞回去插好就得。大闸蟹俺都替你享用过了。俺改装，花43块钱+5小时（拆面板，扒线路，找端子）。您改就省事方便多了，43块钱+半小时。

拆下中控面板，把收音那一套拉掉，再把空调面板拆掉------是个窍门活，会的不难，难的不会，地方太小无法拍照。您现在改装就根本也不需要拆这个面板了，省去老水牛B大的事喽。

空调面板后插头中A/C开关的端子找到了，改装成功也就只是程序和时间问题了。戝手们也就不要再刀刀见血地去拆这东西，非常难搞定，也就省心了哦。见下图：

找到4个接点，其中我们只需要按照说明把温控继电器的两根线接到K1和K2上就行了。剩下的只要把空调面板后面的线束插头上相对应的两根细线破开，把空调继电器的两根线接入再包好，然后把整个拆下的系统复位就行了。见下图：

    第二天晚上，我把显示器位置确定后，就开始施工。见下图

得精确雕琢，慢，细、还是慢，还是细。三个小时后，有效果了。见下图

下面开始上车了。之所以用胶带粘而不固定，是为了其它维修时拆卸方便。显示器这头要是有个插座就好了。见下列各图

    温度感应头应该放在内循环空气进气口或者中控附近才好。当然，只要自己设定温度适合自己驾驶中的感觉，能让压缩机自动跳掉就是最好的，倒也不太介意温度探头放在什么具体位置哈。

    使用操作也很简单：把空调风机一打开，空调机根据设定的温度自动判断当前是否应该启动。系统设置的“回差值”的意思是：如果我设定需要到达的温度是25度，回差值（可以从0.1度至5度之间设置），我是设置回差值是1度，那么，空调压缩机就会在25度-1度回差值=24度时候停机；到25度+1度回差值=26度的时候又重新自动启动

    使用的实际情况拍了视频放在优酷，想看的就看看：