外观很现代时尚,感觉像个概念车的感觉,外饰的氛围灯很多,特别是前后的大众标识都会发光,一看就是个高科技数字化的产物。特别是尾部,贯穿式的尾灯设计辨识度很高,晚上开出去回头率也很高。
方向盘有点重,方向也很精准。开起来感觉底盘很稳,没得发动机的声音,隔音做得也好,在安静的停车库里还是能听见轻微的电流声。启动时点一下刹车挂挡就可以走了,下车只要停好车挂到P挡就行了非常的方便。可能是空间大的原因,人坐在里面,感觉很舒服,设计很人性化。空调是三区控制,很适合家里有老人和孩子的家庭,根据不同的需求,条件温度。
大众一直坚持和坚守安全第一的原则。1.在碰撞测试(一汽-大众是国内车身安全开发硬件投入最大汽车制造商之一,耗资数亿元打造碰撞安全实验室。ID.7 VIZZION一共撞32台车,73次碰撞试验。涉及56个碰撞假人,单个假人最高价值干万以上。满足CNCAP五星、C-ASI GOOD标准,更满足严苛的大众标准。坚持实车试验,而不是只做成本低的仿真实验,坚持高品质不走捷径。