14款408，1.8自豪版，购于15年9月，至今11万公里。大约从8-9万公里开始发现烧机油，从最开始比较轻微到后来最严重时期的2000km烧一升机油，内心各种XXXX。也有朋友去本地机修点大修了，也解决了，我主要觉得大修还是比较伤发动机，没敢尝试。另外群里某某pu铺天盖地的广告，再看那价格，估摸着营销费用超过70%了吧.
前几年在本地微信群里面偶然看到一位老哥通过加添加剂的方式解决的烧机油问题，期间查阅了论坛很多帖子，看过一些国内外的文献，也买了一些添加剂来试试，1.8的发动机，歧管喷射，需要千三左右。计算了一下浓度，怼到了千三。大约连续整了3箱油左右吧，中间刚加了之后跑高速也出现过发动机报警，没什么其他症状也没管（法系都知道神灯）。跑了一趟高速下来，看了下排气管，排气管外面都是黑黑的一圈，后面上图。估计是不少积碳洗出来了
然后又换了ow40的机油，跑1k公里基本上一格也没下去。
但是。。。。。。。2000km从保养后的距上限6格到了距下限2格。不知道是不是换机油后没加PEA的缘故

0310：内窥镜查了下积碳，放了几张2缸的图片在下面，23缸积碳少了不少，14缸还是厚厚的。拆火花塞的时候发现火花塞外面大量的机油，难怪停车的时候闻得到很浓的机油味。是以前装火花塞的时候师傅没用扭矩扳手，自己擦干了扭矩26NM拧紧，后面监控一下看还有没有。
后面准备尝试论坛化学家们的方案。机油泵什么的也购置起来，开干。