最近老婆出差，临时开她的小海豚通勤了一周时间，由于平时我上下班开的是自己的crv，所以对电车之前并没有太多的感触，这次开了一周以后，有意识的关注了一下纯电车的用车成本及能耗，同时也总结出来一些纯电车省电的小技巧。

﹣车型：比亚迪海豚 
﹣城市：西安
﹣温度：25°~30°
﹣能耗：9.7/百公里左右
﹣备注：国道行驶，平均时速70左右，胎压2.5左右，标准回收模式。

省电技巧分享:
1.油门调节法:这是我自己发明的名字，指的是当速度提到一定数值时松开油门，然后再慢慢给油，如此反复几次，这时的电耗就会保持较小数值，这种方法最有效的是在市区工况，比如:当市区车速从起步0KM达到40KM左右时，电耗一般在22KW左右，此时连续做几次松开油门--轻踩油门的动作，一般4KW左右的电耗就可维持车速，这个方法诀窍需要脚法要灵敏，多尝试几次就能找到那个油门在踩油门最佳的结合点。

2.选择合适的动能回收。我的经验就是像开油车一样缓加速、匀给油以及选择ECO模式、同时要把回馈调到最大，当然这种后果就是可能会有一些突兀性。

3.充电也是很有技巧的。首先保持电池的电量在20%-90%之间使用，能提高电池使用寿命，同时这时候充电速度快/效率高慢充为主，另外就是快充对电池实际上是有伤害的，所以平时用车以快充为辅，慢充为主，如果有自己的车位和充电桩是最好的。我就是在冬天的时候，用车结束后立刻充电，在刚行驶之后电池处于理想温度，可以提升充电性能和效率，如果等车冷了以后电池温度较低，电池可能会快速达到充电结束状态，实际上并没有充满，从而降低了充电性能和效率。最后就是如果车长时间(超七天)不使用，建议电池电单保持在40-60%左右进行停放。