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第一、检查下摆臂球头，先检查球头防尘套是否损坏，防尘套损坏不代表球头就会异响，但可以确定要不了多久就要换。
检查方法：用手晃动轮胎，观察球头是否松动。还可以用手抓住球头摇晃或者使用扳手撬杠助力使用，如果没有松旷感说明球头完好。
第二、检查平衡小拉杆球头，平衡小拉杆是底盘部分最容易异响的地方，有些车型两年左右就需要更换一次。
检查方法有两种：第一用手摇小拉杆检查球头间隙。第二拆了小拉杆，然后上路测试。第三、检查方向机拉杆球头，
检查方法：和上面一样，先用手摇，摇不动就上撬杠。
第四、检查方向机内侧拉杆球头。
检查方法：这个球头比较好检查，也可以把方向机防尘套拆了检查。

不拉手刹不响 拉上手刹就响

这车买回来第一天就响，就没有不响的。

针对您提到的新车在被撞后更换减震、修复叶子板后，打方向时出现异响的问题，以下是一些可能的原因及建议：
减震器安装问题：更换减震器后，如果安装不当或固定不牢，可能会导致行驶中长时间的压缩振动使固定减震器的螺母松动，从而产生异响。建议重新检查减震器的安装情况，确保所有螺母都紧固到位。
平衡杆胶套磨损：减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点可能产生了间隙，导致行驶时发出噪音。检查这些部件，如果发现有磨损或间隙，应及时更换胶套。
方向机问题：打方向时的异响可能也与方向机有关，如方向机防尘套漏油或方向机配合齿轮间隙过大。这可能需要您到专业的维修店进行检查和维修，更换相关部件或重新添加黄油。
转向横拉杆球头老化：这也是导致转向异响的一个常见原因。如果检查后确认是这个问题，应及时更换转向横拉杆球头，并在更换后做四轮定位。
塑料件摩擦：由于气温变化，塑料件可能会变硬并产生摩擦声响。检查方向盘等塑料件，看是否有摩擦痕迹，必要时进行润滑或调整。
考虑到您的车辆之前发生过碰撞并进行了维修，建议您到专业的维修店进行全面检查，特别是针对上述提到的关键部件。这样可以更准确地定位问题，并采取适当的维修措施。此外，由于事故后的维修可能影响车辆的整体性能，定期检查和维护也是非常重要的。